स्टगार्ट। मर्सिडीज बेंज प्रीमियम कार सेग्मेंट में बीएमडब्लू को पछाड़ कर शीर्ष पर पहुंचने के नजदीक है। माना जा रहा है कि कंपनी ने अपने लिए जो लक्ष्य निर्धारित किया था, उसे वह चार साल पहले ही हासिल कर लेगी। लेकिन मजेदार बात यह है कि वह यह लक्ष्य तब हासिल करने में कामयाब हो […]
स्टगार्ट। मर्सिडीज बेंज प्रीमियम कार सेग्मेंट में बीएमडब्लू को पछाड़ कर शीर्ष पर पहुंचने के नजदीक है। माना जा रहा है कि कंपनी ने अपने लिए जो लक्ष्य निर्धारित किया था, उसे वह चार साल पहले ही हासिल कर लेगी। लेकिन मजेदार बात यह है कि वह यह लक्ष्य तब हासिल करने में कामयाब हो रही है, जब उसने खुद को मार्केट पर कब्जा जमाने की होड़ से बाहर कर लिया। लेकिन दोबारा से स्टाइलिश और उच्च तकनीक की कार बनाने में लग गई। कंपनी ने खूबसूरत, स्पोर्टी डिजाइन की मदद से खुद को नई तकनीक की कारों के निर्माण करने वाली कंपनी के तौर पर खुद को स्थापित कर लिया। विशेषज्ञों का कहना है कि कारों में स्वायत्त ड्राइविंग की तकनीक की वजह से मर्सिडीज अपने प्रतियोगियों से आगे रहेगी।
घाटे में चल रही थी कंपनी
मर्सिडीज का 2007 में क्रिसलर नामक कार कंपनी के साथ अलगाव हो गया था। इसके बाद मर्सिडीज के लिए खुद को मार्केट में दोबारा स्थापित करना काफी मुश्किल था। लेकिन कंपनी के सीईओ डाएटर जेटचा ने वो कर दिखाया, जो किसी ने भी नहीं सोचा था। चार साल पहले तक आलम यह था कि शेयरहोल्डर इस बात को लेकर आशंकित थे कि मर्सिडीज अपने प्रतिस्पर्धियों जैसे बीएमडब्लू और फोक्सवैगन के ऑडी ब्रैंड से पिछड़ती जा रही है। पिछले साल के आखिर में एक साक्षात्कार में जेटचा ने कहा था, ‘हम घाटे में चल रहे थे, लागत और गुणवत्ता की दिक्कतें भी थीं। डिजाइन भी पहले जैसा शीर्ष स्तर का नहीं रह गया था।’ उन्होंने आगे बताया, ‘साथ ही क्रिसलर के साथ हुए अलगाव के बाद हमने बाजार में प्रीमियम कार सेगमेंट को भी खो दिया था।’
एप्पल से सीखा मार्केटिंग का पैंतरा
जेटचा ने बताया कि मर्सिडीज ने 2016 में कुल 20 लाख 8 हजार पैसेंजर कारें बेचीं। इस आंकड़े के साथ ही मर्सिडीज ने बीएमडब्लू को पछाड़ दिया, जो इस श्रेणी में 2005 से सबसे आगे चल रही था। गौरतलब है कि बीएमडब्लू आने वाले कुछ दिनों में अपनी बिक्री के आंकड़े भी जारी करने वाली है, लेकिन माना जा रहा है कि वो मर्सिडीज को पछाड़ नहीं पाएगी।
मर्सिडीज में पिछले कई समय से काम कर रहे लोगों का मानना था कि अगर अधिक संख्या में कार बेची जाएंगी तो आने वाले समय में मर्सिडीज की विशिष्टता खत्म हो जाएगी। लेकिन जेटचा ने कहा कि हमने एप्पल से यह बात सीखी कि अगर आप अपने ग्राहकों को सर्वोत्तम अनुभव देते हैं तो वो आपको छोड़कर कहीं भी नहीं जाएंगे।
युवा डिजाइनरों को लगाया काम पर
ऑडी के बेहतरीन डिजाइन की वजह से उसकी मांग मार्केट में काफी बढ़ रही थी। इसी को ध्यान में रखते हुए जेटचा ने एक युवा डिजाइनर गॉर्डन वेगरन को काम पर रखा। वो कहते हैं, ‘हमने वेगरन से कहा कि वो भी मर्सिडीज की गाडयि़ों को कुछ ऐसा लुक दे जो आज के ग्राहकों को भाए।’ वो आगे बताते हैं, ‘साथ ही हमने सबसे नई तकनीक का कार में इस्तेमाल किया। हम चाहते थे कि हमारे ग्राहकों को मर्सिडीज में वो सुविधाएं मिलें जिसके बारे में वो कल्पना भी नहीं कर सकते।’