यह गाडिय़ां रहेगी रद्द
-ट्रेन नं. 19411 अहमदाबाद-अजमेर एक्सप्रेस 22 से 25 अप्रेल तक-ट्रेन नं. 19412 अजमेर-अहमदाबाद एक्सप्रेस 23 से 26 अप्रेल तक-ट्रेन नं. 54805 अहमदाबाद-जयपुर 22 से 25 अप्रेल तक-ट्रेन नं. 54806 जयपुर-अहमदाबाद 21 से 26 अप्रेल तक
-ट्रेन नं. 19411 अहमदाबाद-अजमेर एक्सप्रेस 22 से 25 अप्रेल तक-ट्रेन नं. 19412 अजमेर-अहमदाबाद एक्सप्रेस 23 से 26 अप्रेल तक-ट्रेन नं. 54805 अहमदाबाद-जयपुर 22 से 25 अप्रेल तक-ट्रेन नं. 54806 जयपुर-अहमदाबाद 21 से 26 अप्रेल तक
आंशिक रद्द
-ट्रेन नं. 14801 जोधपुर-इंदौर एक्सप्रेस-जोधपुर से अजमेर के बीच रद्द। -ट्रेन नं. 14802 इंदौर-जोधपुर एक्सप्रेस- अजमेर स? जोधपुर ?? के बीच रद्द।
ट्रेन नं. 59601 मारवाड़-अजमेर- मारवाड़ से ब्यावर के बीच रद्द। ट्रेन नं. 59602 अजमेर- मारवाड़- ब्यावर से मारवाड़ के बीच रद्द।
मार्ग परिवर्तन
-ट्रेन नं. 14801 जोधपुर-इंदौर एक्सप्रेस-जोधपुर से अजमेर के बीच रद्द। -ट्रेन नं. 14802 इंदौर-जोधपुर एक्सप्रेस- अजमेर स? जोधपुर ?? के बीच रद्द।
ट्रेन नं. 59601 मारवाड़-अजमेर- मारवाड़ से ब्यावर के बीच रद्द। ट्रेन नं. 59602 अजमेर- मारवाड़- ब्यावर से मारवाड़ के बीच रद्द।
मार्ग परिवर्तन
-ट्रेन नं. 15013 जैसलमेर-काठगोदाम एक्सप्रेस 23 से 25 अप्रेल के बीच अजमेर के बजाए जोधपुर-मेड़तारोड-फुलेरा होकर चलेगी।
-ट्रेन नं. 15014 काठगोदाम-जैसलमेर एक्सप्रेस 22 से 24 अप्रेल के बीच अजमेर के बजाए फुलेरा- मेड़तारोड-जोधपुर होकर चलगी।
-ट्रेन नं. 15014 काठगोदाम-जैसलमेर एक्सप्रेस 22 से 24 अप्रेल के बीच अजमेर के बजाए फुलेरा- मेड़तारोड-जोधपुर होकर चलगी।
दो घंटे देरी से चलेगी जोधपुर-इंदौर
-ट्रेन नं. 14801 जोधपुर-इन्दौर एक्सप्रेस 24 व 25 अप्रेल को अजमेर से अपने निर्धारित समय दोपहर एक बजे के स्थान पर दो घंटे देरी से तीन बजे रवाना होगी।
-ट्रेन नं. 14801 जोधपुर-इन्दौर एक्सप्रेस 24 व 25 अप्रेल को अजमेर से अपने निर्धारित समय दोपहर एक बजे के स्थान पर दो घंटे देरी से तीन बजे रवाना होगी।
कई बार उठाता है रेलवे कदम
रेलवे तकनीकी और दोहरीकरण कार्य के चलते कई बार ऐसे कदम उठाता है। देशभर में रेलवे ट्रेक पर कामकाज के चलते ट्रेन को रद्द करना पड़ता है। इसके
चलते यात्रियों को कुछ परेशानी होती है, लेकिन रेलवे भी मजबूर होता है।
रेलवे तकनीकी और दोहरीकरण कार्य के चलते कई बार ऐसे कदम उठाता है। देशभर में रेलवे ट्रेक पर कामकाज के चलते ट्रेन को रद्द करना पड़ता है। इसके
चलते यात्रियों को कुछ परेशानी होती है, लेकिन रेलवे भी मजबूर होता है।
ब्रॉडगेज का बड़ा रहा जाल
देश में ब्रॉडगेज का जाल धीरे-धीरे बढ़ रहा है। वर्ष 1995-96 तक देश में ब्रॉडगेज लाइन्स डालने की रफ्तार 5 किलोमीटर प्रति माह तक थी। अब यह 50 किलोमीटर प्रति सप्ताह हो चुकी है। ब्रॉडगेज के साथ ही लाइनों का दोहरीकरण और इलेक्ट्रिक रूट भी बनाया जा रहा है। अजमेर और अहमदाबाद के बीच जल्द ही इलेक्ट्रिक ट्रेन दौडऩा शुरू करेगी। इससे यात्रियों का साफर भी आरामदायक और त्वरित होगा। अभी राजस्थान में सिर्फ सवाईमाधोपुर से ही इलेक्ट्रिक टे्रन संचालित होती है।
देश में ब्रॉडगेज का जाल धीरे-धीरे बढ़ रहा है। वर्ष 1995-96 तक देश में ब्रॉडगेज लाइन्स डालने की रफ्तार 5 किलोमीटर प्रति माह तक थी। अब यह 50 किलोमीटर प्रति सप्ताह हो चुकी है। ब्रॉडगेज के साथ ही लाइनों का दोहरीकरण और इलेक्ट्रिक रूट भी बनाया जा रहा है। अजमेर और अहमदाबाद के बीच जल्द ही इलेक्ट्रिक ट्रेन दौडऩा शुरू करेगी। इससे यात्रियों का साफर भी आरामदायक और त्वरित होगा। अभी राजस्थान में सिर्फ सवाईमाधोपुर से ही इलेक्ट्रिक टे्रन संचालित होती है।
