scriptDoubling of 653 Route Kilometers Completed | 653 रूट किलोमीटर का दोहरीकरण पूर्ण | Patrika News

653 रूट किलोमीटर का दोहरीकरण पूर्ण

दपरे के क्षेत्र में विस्तार कार्य

बैंगलोर

Published: February 27, 2022 07:40:38 am

बेंगलूरु. दक्षिण पश्चिम रेलवे के महाप्रबंधक संजीव किशोर ने कर्नाटक में सतत बुनियादी ढांचे को फिर से शुरू करने को लेकर सीआईआई, कर्नाटक द्वारा आयोजित एक सम्मेलन में उद्यमियों को संबोधित किया। उन्होंने कर्नाटक के लिए एक जीवंत मल्टीमॉडल रेलवे नेटवर्क के निर्माण के बारे में जानकारी दी। उन्होंने कहा कि 3579 रूट किलोमीटर में से 1454 रूट किलोमीटर का विद्युतीकरण एसडब्ल्यूआर में पहले ही पूरा कर लिया गया है और मार्च 2022 के अंत तक अन्य 200 रूट किलोमीटर का विद्युतीकरण किया जाएगा। पिछले 5 वर्षों के दौरान, 653 रूट किलोमीटर का दोहरीकरण सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया है। निकट भविष्य में 660 रूट किलोमीटर के दोहरीकरण की योजना बनाई गई है। उन्होंने कहा कि पिछले 5 वर्षों में 262 रूट किलोमीटर का काम पूरा कर लिया गया है, और 307 रूट किलोमीटर की नई लाइन परियोजनाएं पाइपलाइन में हैं। जोन में 21 गुड्स शेडों के लिए वेयरहाउसिंग/हैंडलिंग, लाइटिंग, सर्कुलेशन और अन्य सुविधाओं में बेहतर सुविधाओं के साथ गुड्स शेड में सुधार की योजना बनाई गई है, जिसमें से 10 शेड का उन्नयन पूरा कर लिया गया है और शेष को 2022 के अंत तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। व्हाइटफील्ड और मेंगलूरु पोर्ट पर दो इन लैंड कंटेनर डिपो न केवल प्रमुख बंदरगाहों को अच्छी कनेक्टिविटी प्रदान करते हैं बल्कि कार्गो की तेजी से निकासी और बंदरगाह से साइडिंग तक आसान आवाजाही में सहायता करते हैं। मैसूरु के पास नंजनगुड में 2 पूर्ण लंबाई वाली एक नई रेल साइडिंग निर्माणाधीन है और वित्तीय वर्ष 2022-23 के दौरान पूरा करने का लक्ष्य है। डबसपेट में एक और साइडिंग कर्नाटक सरकार के सहयोग से पश्चिम के लिए वैकल्पिक अंतर्देशीय कंटेनर डिपो प्रदान कर रही है। एसडब्ल्यूआर ने अक्टूबर 2021 के दौरान लिबरलाइज्ड स्पेशल फ्रेट ट्रेन ऑपरेशंस स्कीम (एलएसएफटीओ) के तहत 16 बोगी वर्सेटाइल कॉइल वैगनों को शामिल करने के लिए जेएसडब्ल्यू के साथ एक समझौता कर एक बड़ा मील का पत्थर हासिल किया। स्टील की लोडिंग के लिए 6 नवनिर्मित और नवीन रूप से डिजाइन किए गए बीएफएनवी रेक को एसडब्ल्यूआर में शामिल किया गया है जो कोल्ड रोल्ड स्टील कॉइल्स के क्षति मुक्त परिवहन को सुनिश्चित करेगा।
हुब्बल्ली और मैसूरु एक महीने की अवधि के भीतर एनएमजीएचएस के एक-एक प्रोटोटाइप कोच को विकसित किया है, जिसमें ऑटोमोबाइल लोडिंग के लिए अंतिम दरवाजों के अलावा प्लेटफॉर्म की तरफ से दोपहिया वाहनों की तेज और आसान लोडिंग के लिए साइड डोर और पोर्टेबल रैंप हैं। इससे वाहनों की 2-टियर लोडिंग की सुविधा होगी। इसके अलावा, रेलवे ने खुद को पार्सल कार्गो के प्रमुख ट्रांसपोर्टर के रूप में फिर से स्थापित किया है। लीज्ड पार्सल कार्गो एक्सप्रेस ट्रेने (पीसीईटी) बेंगलूरु-नई दिल्ली (एनआर) और गोवा और गुवाहाटी के बीच सफलतापूर्वक चल रही हैं और बेंगलूरु और गुवाहाटी के बीच पीसीईटी सेवा की खोज की जा रही है।
653 रूट किलोमीटर का दोहरीकरण पूर्ण
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