scriptindias first railway firefighter ready, Beginning after 170 years | अब नई तकनीकी से रोकी जाएगी आगजनी की घटनाएं, देश का पहला रेलवे फायर फाइटर तैयार | Patrika News

अब नई तकनीकी से रोकी जाएगी आगजनी की घटनाएं, देश का पहला रेलवे फायर फाइटर तैयार

170 साल के बाद हुई शुरुआत, नाम रखा है अग्निदमन यंत्र आदित्य प्रकल्प

भोपाल

Published: March 29, 2022 03:37:14 pm

बैतूल. भारतीय रेल को दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा नेटवर्क और दुनिया का सबसे ज्यादा कर्मचारियों का संगठन माना जाता है।
भारत में रेलवे की शुरुआत करीब 170 साल पहले हुई थी. आजादी से पहले से ही भारतीय रेल ने कई कीर्तिमान गढ़े हैं। रेलवे ने भारत के विकास में ही अहम योगदान नहीं दिया है वल्कि पूरे देश की अखंडता को बनाए रखा है।

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इन सालों में रेलवे ने तकनीकी रूप से हर क्षेत्र में विकास के कई आयाम गढ़े हैं पर अभीतक भारतीय रेलवे के पास अपना खुद का फायर फाइटर नहीं था। लेकिन अब देश का पहला रेलवे फायर फाइटर मध्य़ प्रदेश के बेतूल में बनकर तैयार हो गया है। खास बात ये है कि इसे बहुत ही कम खर्च में तैयार किया गया है।

भारत का पहला फायर फाइटर बैतूल जिले के आमला में रेल इंजीनियर और कर्मचारियों ने तैयार किया गया है। आमला सेक्शन के सीनियर इंजीनियर बीके सूर्यवंशी की देखरेख में सिर्फ कुछ हजार रुपए खर्च करके ही इसे तैयार किया है। अब पूरी तरह से तैयारी इस रेलवे फायर फाइटर को दुर्घटना राहत गाड़ी के साथ भेजा जाएगा। सेल्फ प्रोपेल्ड दुर्घटना राहत गाड़ी रेल दुर्घटना के समय मौके पर भेजी जाती है। रेलवे के पहले फायर फाइटर का नाम अग्निदमन यंत्र आदित्य प्रकल्प रखा गया है।

हैरानी की बात यह है कि तमाम आधुनिकीकरण के बाद भी अभी तक भारतीय रेलवे के पास आग बुझाने के लिए कोई फायर फायटर नहीं था। जब भी कोई बड़ी घटना होती तो रलवे स्थानीय सरकार या देश के सैन्य संस्थानों के फायर ब्रिगेड पर निर्भर रहता था। रेलवे में आग लगने की स्थिति में पारंपरिक तरीकों को ही अपनाया जाता था। इसलिए अक्सर आपनेो रेलवे स्टेशन पर रेत बाल्टी, पानी की बाल्टी, डीपीसी प्रकार के अग्निशामक साधन या 10 लीटर फोम लिक्विड वाले अग्निशामक यत्र देखे होंगे।

अब आमला में तैयार हुए रेलवे फायर फाइटर में ब्रेकडाउन यूनिट में 1000 लीटर पानी के साथ फोम टाइप फायर एक्सटिंग्विशर भी मौजूद रहेगा। इस फायर एक्सटिंग्विशर को पेट्रोल से चलने वाले एक जनरेटर की मदद से पानी और फोम लिक्विड को 3 इंच के पाइप की मदद से फैंका जाएगा। अब यदि किसी भी यात्री या मालगाड़ी में आग लगती है तो सेल्फ प्रोपेल्ड यूनिट 105 किलोमीटर प्रतिघंटे की गति से मौके पर पहुंचेगी और आग को बुझा सकेगी।

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