क्वालिफाइंग 2 में सिल्वर कैटेगरी में क्रमशः 13वां और 12वां स्थान
एजीएस इवेंट्स रेसिंग टीम के लिए एस्टन मार्टिन रेसिंग वी8 वैंटेज जीटी4 चलाने वाली इंडो-फ्रेंच जोड़ी ने सबसे पहले क्वालिफाइंग रेस 1 और क्वालिफाइंग 2 में सिल्वर कैटेगरी में क्रमशः 13वां और 12वां स्थान हासिल करते हुए रेस फिनिश की थी। यूरोपियन जीटी4 चैंपियनशिप के राउंड 4 के रेस 1 में पिट स्टॉप (गाड़ी की सर्विसिंग और फ्यूल भरने का ठहराव) लेने के बाद अखिल ने स्टीयरिंग व्हील अपने हाथों में ली और प्रभावशाली प्रदर्शन दिखते हुए, 37 कारों के बीच सिल्वर कैटेगरी में 11वें स्थान पर वहीँ ओवरआल 23वें स्थान पर रहते हुए रेस ख़त्म की। अखिल ने कार ड्राइव करते हुए 21 लैप्स को 1:02:22.434 मिनट में समाप्त किया।
ड्राइवरों को गाडी चलते समय देखने में काफी दिक्कतों का सामना करना पड़ा
सर्किट स्पा में कभी भी एक जैसा मौसम लम्बे समय के लिए नहीं रह सकता है और अपने इसी मिजाज़ के लिए यह सर्किट जाना जाता है। कल भी इसका उद्दाहरण देखने को मिला जब फॉर्मेशन लैप के साथ बारिश ने दस्तक दे दी जिससे बहुत अधिक छींटे पड़े और ड्राइवरों को गाडी चलते समय देखने में काफी दिक्कतों का सामना करना पड़ा। अखिल ने रेस 2 की शुरुआत की लेकिन ह्यूगो ने पिट स्टॉप (गाड़ी की सर्विसिंग और फ्यूल भरने का ठहराव) लेने के बाद स्टीयरिंग व्हील को अपने हाथों में ले लिया। परन्तु अंतिम लैप ख़त्म होने से कुछ ही मिनट पूर्व गाड़ी का डैपर टूट गया और दोनों ने सिल्वर कैटेगरी में 14वें स्थान पर रहते हुए रेस फिनिश की और 19 लैप्स को 57:09.649 मिनट में समाप्त किया वहीँ ओवरआल 36वें स्थान पर समाप्त किया।
हम और भी बेहतर कर सकते थे
रेस के बाद अखिल रवींद्र ने कहा “हम और भी बेहतर कर सकते थे और निश्चित रूप से अपने प्रदर्शन से खुश नहीं हैं। बारिश ने हमारे प्रदर्शन को कठिन बना दिया जिससे हमारी गाड़ी की गति भी प्रभावित हुई और रेस के अंत में गाड़ी में आई अप्रत्याशित तकनीकी खराबी ने भी हमारे प्रदर्शन पर प्रभाव डाला। हमें हमारे प्रदर्शन पर और भी मेहनत करते रहना होगा एवं अधिक सुधार करना होगा जिससे हम यह सुनिश्चित कर सकें कि, भविष्य में इस तरह की अप्रत्यक्ष और अप्रत्याशित बाधाएं हमारी स्थिति को अधिक प्रभावित न कर सकें ”।
