scriptThe railway has become modern, Guard coach of British era did not chan | रेलवे हो गया आधुनिक, अंग्रेजों के जमाने से चले आ रहे ब्रेक यान नहीं बदले | Patrika News

रेलवे हो गया आधुनिक, अंग्रेजों के जमाने से चले आ रहे ब्रेक यान नहीं बदले

अभी तक नहीं बदली रेलवे की पुरानी व्यवस्था अभावों में ही ड्यूटी करने को मजबूर ट्रेन मैंनेजर

भोपाल

Published: April 27, 2022 08:45:31 pm

भोपाल. रेलवे यात्रियों के लिए लगातार सुविधाएं दे रही है और दूसरी ओर ट्रेन मैनेजर (railway guard) को परेशानियों के बीच ड्यूटी करनी पड़ रही है। गर्मी के मौसम में यह दिक्कत और भी ज्यादा बढ़ जाती है। 10 से 12 घंटे तक लोहे के बने ब्रेकयान से रेलवे अभी तक निजात नहीं दिला सकी है।

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रेलवे ने ट्रेनों में बदलाव कर दिया है, लेकिन गुड्स ट्रेनों में आज भी अंग्रेजों के जमाने में बने लोहे के ब्रेकयान हैं, जिसमें न लाइट रहती है न ही पीने का पानी यहां तक की शौचालय तक नहीं रहता है और गर्मी में तापमान सामान्य तापमान से करीब दो डिग्री तक बढ़ जाता है।

सुविधा के नाम पर लोहे की कुर्सीटेबल: रेलवे ट्रेन मैनेजर का कहना है कि गुड्स ट्रेन को चलाने में ड्राइवर के साथ ट्रेन मैनेजर की बराबर जिमेदारी होती है, लेकिन गार्ड की सुविधा के नाम पर सिर्फ लोहे की प्लेट जैसी कुर्सी, टेबल मिलती है और खिड़कियों के शीशे टूटे रहते हैं। दरवाजा सही तरीके से बंद तक नहीं होता है।

मालगाड़ी के ट्रेन मैनेजर को सबसे अधिक तकलीफ ठंड व भीषण गर्मी में आती है। उनका कहना है कि जब टे्रन जंगलों के बीच किसी छोटे स्टेशन पर खड़ी होती है खासकर रात में जंगली जानवरों का खतरा रहता है। गुड्स ट्रेन या मालगाड़ी आमतौर पर बिना किसी शेड्यूल के चलती है। इस वजह से कई बार वह छोटे या बड़े स्टेशन या आउटर पर घंटों खड़ी रहती है। इस दौरान सबसे ज्यादा दिक्कत होती है।

कागजों में तैयार ब्रेकयान मॉडल
रेलवे ने गुड्स ट्रेन मैनेजरों की समस्या दूर करने कोई प्लान तैयार नहीं किया है। रेलवे ने एक मॉडल तैयार किया है, जिसमें नए रैक में आरामदायक कुर्सी, शौचालय, बॉश बेसिन, पंखा, लॉक होने वाला दरवाजा लगाने का दावा किया है, लेकिन यह मॉडल जमीनी स्तर पर नहीं उतर पाया है।

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