जानलेवा साबित हो रही है यह सड़क

– सावरकर सेतु बने हुए तीन वर्ष, फिर भी ठीक नहीं की गई एम्स वाली रोड- पुल के नीचे से एम्स की ओर जाने वालों को आधा किलोमीटर वाहन चलाना पड़ता रॉन्ग साइड में- रात में अंधेरा होने से वाहन चालक नहीं समझ पाता रास्ता, होती दुर्घटना

भोपाल. होशंगाबाद हाइवे पर बने वीर सावरकर सेतु की डिजायन को लेकर पहले से सवाल उठते रहे हैं, लेकिन सबसे अधिक खतरनाक स्थिति एम्स जाने वाली रोड पर बनती है। दिन-रात इस सड़क पर आवागमन रहता है और पुल से नीचे से एम्स की ओर करीब आधा किलोमीटर तक वाहनों को उल्टी दिशा में चलना पड़ता है। जगह कम होने के कारण कई बार वाहन टकरा जाते हैं। पूर्व में कई लोग दुर्घटनाओं में चोटिल हो चुके हैं। फिर भी जिम्मेदार विभागों ने अभी तक इस सड़क को ठीक नहीं किया है।

अरेरा कॉलोनी से आते हुए वीर सावरकर सेतु से एक सड़क एम्स की ओर उतरती है। यह सड़क पूर्व में सीपीए ने बनाई थी। उस समय यह सड़क आवागमन के लिए सही थी। सीपीए की पहले से बनी सड़क के आधे हिस्से पर ही सेतु से एक संपर्क सड़क उतार दी गई है। इससे एक और समस्या पैदा हो गई है। अब पुल के नीचे से होकर एम्स जाने वाले वाहनों के लिए आधी ही सड़क बची है। इस सड़क पर एम्स की ओर से सामने से भी वाहन आते हैं तो निकलने के लिए जगह बहुत कम बचती है। सड़क पर पहले से डिवाइडर बना हुआ है और इस डिवाइडर पर बिजली की हाइटेंशन लाइन है। यदि यह लाइन शिफ्ट कर डिवाइडर को हटा दिया जाए तो वाहनों के गुजरने को पर्याप्त जगह मिल सकती है, जिससे दुर्घटनाएं कम होंगी।

हड़बड़ाकर भागते वाहन चालक
वीर सावरकर सेतु के नीचे अकसर पुलिस चेकिंग रहती है। एम्स की तरफ से बिना हेलमेट या तीन सवारी वाले दोपहिया वाहन चालक जब सेतु के पास पहुंचते हैं तो पुलिस को देखकर हड़बड़ा जाते हैं और चेकिंग/चालान से बचने के लिए उल्टा एम्स की तरफ वाहन दौड़ा देते हैं, जिससे अकसर दुर्घटना हो जाती है।

एचटी लाइन को शिफ्ट कराने के लिए बिजली कंपनी आसानी से परमीशन नहीं देती है। ऋषिपुरम-विवेकानंद कॉलोनी, भेल क्षेत्र में भी इसी तरह की समस्या है, जहां से एचटी लाइन हटाने के लिए बिजली कंपनी ने अभी तक हरी झंडी नहीं दी है। इस एचटी लाइन हटवाने के लिए भी प्रयास किया जाएगा, जिससे आवागमन में राहत हो सके।
– सीएस जायसवाल, प्रभारी-विद्युत, सीपीए