नए प्लेटफॉर्म पर होगी तैयार
नई पीढ़ी की ऑल्टो हैचबैक हल्के HEARTECT प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, जो S-Presso, नई Celerio और WagonR को भी रेखाकिंत करता है, वहीं स्पाई तस्वीरों से पता चलता है, कि नई मारुति ऑल्टो आकार में बड़ी होगी। क्योंकि यह देखने में आउटगोइंग मॉडल की तुलना में चौड़ी और लंबी दिखाई देती है। नया मॉडल नई Celerio के साथ कुछ डिज़ाइन को साझा करते हुए टॉल-बॉय हैचबैक जैसा दिखता है। वहीं रियर डिजाइन को भी पूरी तरह से बदल दिया गया है। इसमें दोबारा से डिजाइन किए गए हेडलैंप, नए डिज़ाइन का बम्पर और एक बड़ा टेलगेट मिलता है।
नई मारुति ऑल्टो इंजन विकल्प
नई मारुति ऑल्टो में आईडल स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम के साथ एक नया K10C डुअलजेट 1.0-लीटर, 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन मिलने की संभावना है। यह इंजन 67bhp की पावर और 89Nm का टार्क जनरेट करने में सक्षम है। बता दें, इसके साथ ही कंपनी इसमें 796cc, 3-सिलेंडर युक्त पेट्रोल इंजन भी पेश कर सकती है, जो 47bhp की पॉवर और 69Nm के टार्क को जेनरेट करता है।
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कई मार्डन फीचर्स से लैस इंटीरियर
नई ऑल्टो के केबिन के भीतर भी बड़े बदलाव किए जाएंगे। उम्मीद की जा रही है, कि यह कार बिल्कुल नए डैशबोर्ड और सेंट्रल कंसोल डिज़ाइन के साथ आएगी। वहीं हैचबैक में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, कीलेस एंट्री, इंजन स्टार्ट / स्टॉप बटन जैसे मार्डन फीचर्स को भी शामिल किया जा सकता है।
