नए टीजर में टॉप स्पेक्स City e:HEV वेरिएंट को दिखाया गया है, इसमें कंपनी की i-MMD हाइब्रिड तकनीक का इस्तेमाल किया गया है। जो कि पारंपरिक पेट्रोल इंजन के साथ ही दो इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आता है। इस कार में कंपनी ने 1.5 लीटर की क्षमता का 4 सिलिंडर युक्त पेट्रोल इंजन इस्तेमाल किया है जो कि 98bhp की पावर जेनरेट करता है।
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इसके पावरट्रेन में दो इलेक्ट्रिक मोटर भी दिया गया है, जो इंजन के साथ मिलकर संयुक्त रूप से 109bhp की पावर और 253Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। इसमें ख़ास बात ये है कि, पावर इसके फ्रंट व्हील में पहुंचता है जो कि इसके ड्राइविंग एक्सपेरिएंस को और भी बेहतर बनाता है। नई सिटी में तीन ड्राइविंग मोड्स भी मिलते हैं जिसमें प्योर इलेक्ट्रिक, केवल पेट्रोल और हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक और पेट्रोल संयुक्त) मोड्स शामिल हैं।
कंपनी का दावा है कि हाइब्रिड मोड में ये कार सबसे बेहतर माइलेज प्रदान करेगी। इसके मैकेनिज्म में जनरेटर और मोटर को एक साथ जोड़ा गया है जो कि अंत में इंजन से जुड़ता है। इंजन जनरेटर को घुमाता है, और इलेक्ट्रिक मोटर को भी पावर देता है, जो बदले में पहियों को घुमाता है और लिथियम आयन बैटरी को बिजली भेजता है।
हालांकि अभी कंपनी ने इस कार के माइलेज के बारे में आधिकारिक तौर पर कोई घोषणा नहीं की है, लेकिन माना जा रहा है कि नई Honda City Hybrid तकरीबन 27 किलोमीटर तक का माइलेज देगी। ग्लोबल मार्केट में उपलब्ध ये कार तकरीबन इतना ही माइलेज देती है, ये कार पहले से ही थाईलैंड और मलेशियाई बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध है। ये कार रेगुलर मॉडल के मुकाबले 110 किलोग्राम ज्यादा वजनदार है।
नए तकनीक के इस्तेमाल के बाद कार के भीजर लगेज स्पेस तकरीबन 90 लीटर तक कम होकर 410 लीटर का रह गया है। इसमें Disk ब्रेक्स और इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक्स भी दिए गए हैं। रिजेनरेटिंग पार्किंग सिस्टम इस कार को और भी ख़ास बनाता है जो कि सामान्य तौर पर इलेक्ट्रिक कारों में देखने को मिलता है।
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नई होंडा सिटी हाइब्रिड भी होंडा सेंसिंग तकनीक से लैस होगी जो कई सक्रिय सुरक्षा सुविधाएँ प्रदान करती है। सेडान में इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीपिंग असिस्ट, अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन डिपार्चर वार्निंग, ऑटो हाई बीम असिस्ट और फ्रंट कोलिजन वार्निंग सिस्टम भी होगा। नए अपडेट और तकनीक के चलते इसकी कीमत रेगुलर मॉडल से ज्यादा होगा।
