ऊटी के रोमांचक रास्तों पर खतरा भी कम नहीं ,अब होगी राह सुगम

10 मीटर चौड़ी की जाएगी सड़क

कोय बत्तूर. सैलानियों के आकर्षण के केन्द्र ऊटी का रास्ता भले ही रोमांचक है पर खतरनाक भी कम नहीं। मेट्टूपालयम से ऊटी जाने की सड़क अभी भी ऐसी नहीं है कि आसानी से दो बड़े वाहन एक साथआराम से आ जा सकेंगे। ऊपर से अंधे व हेयरपिन जैसे मोड से हादसे का डर बना रहता है। घने जंगल व पहाड़ी इलाके में सड़क के एक और खाई से नौसिखिया वाहन चालक घबरा जाते हैं।राज्य सरकार ने अब इस रोड को 10 फीट और चौड़ा करने की योजना बनाई है। इसके लिए 20 करोड़ रुपए आंवंटित किए जा चुके हैं। इस मार्ग पर सफर करने वाले यात्रियों ने बताया कि ऊटी -कोय बत्तूर के बीच चलने वाली बसों में इन दिनों क्षमता से अधिक यात्री ले जाने की शिकायतें मिल रही हैं।जबकि पूरा रास्ता बेहद खतरनाक हैं। करीब 14 तो हेयरपिन आकार के मोड हैं।नब्बे किलोमीटर ल बे इस सड़क मार्ग चलने वाली बसों की क्षमता 55 यात्रियों की हैपर इन दिनों पर्यटन सीजन होने के कारण बीस से लेकर पच्चीस अतिरिक्त यात्रियों को ले जाया जा रहा है।विशेष रुप से मेट्टूपालयम स्टैण्ड से सवारियों को भरा जाता है।एक यात्री ने बताया कि दो दिन पहले मेट्टूपालयम से ऊटी जा रही बस में 25 यात्री ज्यादा थे। हालत यह थी कि मोड पर कई बार यात्रियों को हादसे का डर सताने लगा।

यह दक्षिण भारत के खतरनाक सड़क मार्गों में से एक है

बस भी पुरानी थी इंजन कमजोर था। इसके बाद भी सवारियों को ठंूस लिया गया।चढ़ाई पर बस हांफने लगी। पूरी यात्रा के दौरान लोग सहमे हुए से बैठे रहे।एक महिला यात्री ने बताया कि करीब चार घंटे में बस ऊटी पहुंची। तब जा कर लोगों को चैन मिला। यातायात विभाग का मानना है कि यह रोड अधिकतम 20 टन वाले वाहन के लिए बनाया गया है। अधिक भार होने पर सड़क को तो नुकसान पहुंचता ही है। हादसे की आशंका भी रहती है। उन्होंने बताया कि यह दक्षिण भारत के खतरनाक सड़क मार्गों में से एक है। यहां किसी तरह की लापरवाही दुर्घटना का कारण बन सकती है।इस सड़क को चौड़ा करने के लिए बजट मिल चुका है। फिलहाल समर सीजन है। जल्द ही काम शुरु किया जाएगा। छिटपुट काम चल रहा है।करीब चार माह में सड़क को चौड़ा करने का काम पूरा कर लिया जाएगा। इस दौरान मेट्टूपालयम -ऊटी के बीच यातायात रोकना भी पड़ सकता है। वैसे ऊटी के लिए कोथगिरी हो कर रास्ता उपलब्ध रहेगा।