प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड और खनिज के रेकॉर्ड अलग-अलग
प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के रेकॉर्ड में 65 क्रेशर खदानें रजिस्टर्ड हैं तो खनिज विभाग के दस्तावेज में 112 क्रेशर खदानें हैं। इनमें से कई बिना लाइसेंस रिनुअल के चल रहीं हंै। पिछले माह परासिया के समीप एक क्रेशर को सील किया गया था। इस पर 15 लाख रुपए का जुर्माना भी प्रस्तावित किया गया। प्रशासन की जांच में ऐसे क्रेशर पकड़े जा सकते हैं। जिस पर ध्यान देने की आवश्यकता है।
क्रेशर के लिए यह हैं बोर्ड के नियम
1. क्रेशर को तीन ओर से विंड ब्रेकिंग वॉल से घेरना।
2. वाइब्रेटिंग/रोटरी स्कीन को एमएस/जीआइ शीट से कवर्ड करना।
3.जीरो गिट्टी के डस्ट के ट्रांसफार्मर बिंदु पर टेलीस्कोपिक सूट से कवर करना।
4. पत्थर में क्रेसिंग के पूर्व जल छिडक़ाव करना।
5. क्रेशर के चारों ओर पांच मीटर चौड़ी हरित पट्टी का प्लांटेशन करना।
6. फाइन डस्ट को तार पोलिंग से ढंकना।
7. क्रेशर परिसर के अंदर एप्रोच रोड में दिन में चार बार जल छिडक़ाव करना।
8. वर्कर को नोस मास्क प्रदान करना।
9. खदान को फेंसिंग कर घेरना।
उड़ती डस्ट से गिरते हैं वाहन चालक
बैतूल रोड के ग्राम खुनाझिरखुर्द, हिवरा, खैरवाड़ा, नरसला और नारंगी में पांच क्रेशर खदानें हैं। इनमें अंदरूनी तौर पर पर्यावरण नियमों का उल्लंघन हो रहा है तो वहीं सडक़ पर डस्ट उड़ाते डम्पर देखे जा सकते हैं। इसके कारण यहां आए दिन सडक़ दुर्घटनाएं हो रहीं हैं। क्षेत्रीय जनपद सदस्य अरुणा तिलंते का कहना है कि पिछले कुछ साल से लगातार इस मुद्दे को उठाए जाने के बावजूद प्रशासन द्वारा ध्यान नहीं दिया गया है। बैतूल रोड पर दुर्घटनाओं की यही सबसे बड़ी वजह है। डस्ट उडऩे से लोग दमा-अस्थमा समेत सांसों की बीमारी से पीडि़त हो रहे हैं।
इनका कहना है
क्रेशरों को प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड और एनजीटी के नियम पालन के लिए समय-समय पर निर्देश दिए जाते हैं। इसके साथ बोर्ड नियमों के पालन पर ही लाइसेंस दे रहा है। हम खनिज विभाग के साथ संयुक्त निरीक्षण करेंगे।
सुनील श्रीवास्तव, क्षेत्रीय अधिकारी, प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड
