इनका कहना है
प्रतिवर्ष 60 लाख रुपए हमलोग रेलवे को देते थे। लोडिंग और अनलोडिंग दोनों का काम था, लेकिन नए रूट पर टे्रन के परिचालन से दिक्कत हो रही है। रेलवे शकूरबस्ती और दिल्ली सफदरगंज में ट्रेन के स्टापेज का समय बढ़ाए और इन दोनों जगह पर पार्सल बुकिंग की सुविधा दे। तभी समस्या दूर होगी।
दिनेश देशमुख, रेलवे ट्रांसपोर्टर
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प्रतिवर्ष 60 लाख रुपए हमलोग रेलवे को देते थे। लोडिंग और अनलोडिंग दोनों का काम था, लेकिन नए रूट पर टे्रन के परिचालन से दिक्कत हो रही है। रेलवे शकूरबस्ती और दिल्ली सफदरगंज में ट्रेन के स्टापेज का समय बढ़ाए और इन दोनों जगह पर पार्सल बुकिंग की सुविधा दे। तभी समस्या दूर होगी।
दिनेश देशमुख, रेलवे ट्रांसपोर्टर
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दिल्ली से इलेक्ट्रानिक और कास्मेटिक का सामान मंगवाता था। पातालकोट एक्सप्रेस में से अगले दिन माल छिंदवाड़ा पहुंच जाता था। भाड़ा भी काफी कम लगता है। अब ट्रकों से माल आ रहा है। जिसमें कम से कम 15 दिन लग जाते हैं। रेलवे को हम व्यापारियों की समस्या दूर करनी चाहिए।
तरुण मैद, व्यापारी
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तरुण मैद, व्यापारी
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टे्रन से छिंदवाड़ा से दिल्ली सामान जाता भी था और बड़े पैमाने पर सामान आता भी था, लेकिन स्पेशल ट्रेन के दिल्ली सराय रोहिल्ला तक न जाने से ट्रेन से दिल्ली से छिंदवाड़ा का व्यापार खत्म हो गया है। मेरी मांग है कि रेलवे जल्द ही व्यापारियों की समस्या का समाधान करे।
आशुतोष डागा, व्यापारी
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सांसद के माध्यम से रेलमंत्री को पत्र लिखा गया है। रेलवे शकूरबस्ती एवं दिल्ली सफदरगंज स्टेशन पर ट्रेन का समय बढ़ाए और पार्सल बुकिंग की सुविधा दे। अगर यह नहीं हो सकता तो ट्रेन को दिल्ली सराय रोहिल्ला से चलाया जाए। इससे रेलवे एवं व्यापारी दोनों को फायदा होगा।
अजय सिंहा, अध्यक्ष, रेलवे व्यापारी मंडल, छिंदवाड़ा
सांसद के माध्यम से रेलमंत्री को पत्र लिखा गया है। रेलवे शकूरबस्ती एवं दिल्ली सफदरगंज स्टेशन पर ट्रेन का समय बढ़ाए और पार्सल बुकिंग की सुविधा दे। अगर यह नहीं हो सकता तो ट्रेन को दिल्ली सराय रोहिल्ला से चलाया जाए। इससे रेलवे एवं व्यापारी दोनों को फायदा होगा।
अजय सिंहा, अध्यक्ष, रेलवे व्यापारी मंडल, छिंदवाड़ा