ध्यान दें, कि फॉक्सवैगन एमईबी MEB (Modular electric car platform) प्लेटफॉर्म एक मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म है, जिसे एक ओपन व्हीकल प्लेटफॉर्म के रूप में डिजाइन किया गया है। वीडब्ल्यू के एमईबी प्लेटफॉर्म और इसके घटकों का उपयोग अन्य ऑटो निर्माताओं द्वारा अपने ईवी वाहनों के पोर्टफोलियो को लागत प्रभावी ढंग से बनाने के लिए आसानी से किया जा सकता है। महिंद्रा इस समझौते के साथ अब मूल्यांकन करेगा कि MEB प्लेटफॉर्म और इसके विभिन्न तत्वों को आगामी महिंद्रा ईवी वाहनों के साथ कैसे इंटीग्रेड किया जा सकता है। दोनों कंपनियों का भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार के इलेक्ट्रिक सेगमेंट में एक साझा लक्ष्य है, जो दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण बढ़ते बाजारों में से एक है।
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जैसा कि हमनें बताया कि Mahindra इस जुलाई में तीन नई कॉन्सेप्ट SUVs को पेश करेगी। जो उसके पहले से तय किए गए बॉर्न इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर तैयार होंगी। फिलहाल इन कारों के बारे में कोई खास जानकारी सामने नहीं आई है, लेकिन इन आगामी एसयूवी की बॉडी स्टाइल एसयूवी के संकेत देती हैं। वहीं खबरों की मानें तो इन एसयूवी का उत्पादन 2025 से शुरू होने की उम्मीद है। इस बीच, फॉक्सवैगन एमईबी प्लेटफॉर्म पहले से ही लिए उत्पादन में रहा है, और ऑडी, स्कोडा जैसे कई वीडब्ल्यू ग्रुप ब्रांडों का सहयोग करता है। कुल मिलाकर तथ्य यह है कि इन एमईबी कारों और उनके घटकों को महिंद्रा उपयोग करना चाहता है।
