हमेशा की तरह इस बार भी कंपनी ने आने वाले इलेक्ट्रिक वाहन के नाम के बारे में अभी कोई खुलासा नहीं किया है, लेकिन मीडिया रिपोर्ट्स में अनुमान लगाया जा रहा है कि ये Altroz EV हो सकती है। लेकिन हमारा मानना है कि ये कंपनी नई इलेक्ट्रिक कार 'Sliq' हो सकती है। बता दें कि, हाल ही में कंपनी ने 'Sliq' और 'Curvv' नाम से दो ट्रेडमार्क को रजिस्टर्ड करवाया था। जिसमें से बीते 6 अप्रैल को Curvv को पेश किया जा चुका है ऐसे में कयास लगाया जा रहा है कि ये स्लिक हो सकती है।
बहरहाल, बहुत जल्द ही यानी 29 अप्रैल को इस आने वाले इलेक्ट्रिक कार के नाम से भी पर्दा उठ जाएगा। कंपनी पिछले मॉडल की ही तरह इसे भी ग्लोबली पेश करेगी। वहीं इस बात से भी इंकार नहीं किया जा सकता है कि, संभवत: ये अल्ट्रॉज का इलेक्ट्रिक वर्जन हो, क्योंकि कंपनी ने बीते ऑटो एक्सपो के दौरान Altroz EV के कॉन्सेप्ट को दुनिया के सामने पेश किया था। उसी वक्त से इस इलेक्ट्रिक कार का इंतजार हो रहा है, लेकिन कोरोना महामारी के चलते कंपनी ने अपनी योजनाओं को आगे बढ़ा दिया था।
टाटा मोटर्स ने शुरू में लगभग 250 से 300 किमी की लक्ष्य ड्राइविंग रेंज का लक्ष्य रखा था, और लिथियम-आयन बैटरी पैक में फास्ट-चार्जिंग क्षमता भी होगी, जो इसे केवल 60 मिनट में 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज करने की अनुमति देगा। कुछ रिपोर्टों ने बताया गया है कि ड्राइविंग रेंज नेक्सॉन ईवी से भी अधिक हो सकती है, लेकिन ये अभी तक कन्फर्म नहीं है। हम उम्मीद करते हैं कि बहुत जल्द ही इसके ड्राइविंग रेंज का भी खुलासा हो जाएगा।
इसके अलावा एक और संभावना यह है कि टाटा मोटर्स भारत में लांग रेंज Nexon EV को पेश कर सकती है। जिसे एक अपडेटेड Ziptron इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म मिलेगा। रोड टेस्टिंग के दौरान इलेक्ट्रिक एसयूवी के नए (लॉन्ग-रेंज) वर्जन की कई बार स्पॉट किया गया है, और इसमें मौजूदा वर्जन की तुलना में काफी बदलाव भी देखने को मिले हैं।
अपडेटेड Tata Nexon EV में बड़ा 40 kWh बैटरी पैक मिलने की उम्मीद है, जिससे ड्राइविंग रेंज में काफी सुधार होना चाहिए। लांग रेंज वर्जन मौजूदा स्टैंडर्ड मॉडल के साथ ही बेचा जाएगा, जो 30.2 kWh बैटरी पैक के साथ आता है। इसके अलावा, स्पाई तस्वीरों से पता चला है कि अपडेटेड इलेक्ट्रिक एसयूवी में रियर Disk ब्रेक भी मिलेंगे। उम्मीद की जा रहा है कि ये एसयूवी तकरीबन 500 किलोमीटर तक का ड्राइविंग रेंज देगी।
