स्टेशन पर यात्रियों के सामान में छिपे हुए किसी भी तरह संदिग्ध सामग्री या हथियारों की जांच के लिए यह लगेज स्केनर लगाया था। स्केनर पिछले एक साल से सिर्फ शोपीस बना हुआ है। लाखों रुपए की यह सुरक्षा मशीनरी यहां पड़े-पड़े धूल खा रही है और लगेज स्केनर लगाने वाली कंपनी भी उसे सुधारने के प्रति बेपरवाह है। डीआरयूसीसी सदस्य राजा तिवारी ने बताया कि डीआरयूसीसी की मीटिंग में हमने खुद डीआरएम को यह दोनों समस्याएं कई बार बता चुके हैं मगर वे ध्यान ही नहीं देते हैं। अब अगर यह छोटी-छोटी समस्याओं के लिए डीआरएम भी नहीं सुनेंगे तो फिर बैठक करने का मतलब क्या है।
वहीं जनसंपर्क अधिकारी आईए सिद्दकी का कहना है कि कई बार तकनीकि गड़बड़ी से दिक्कत आ जाती है। इस तरह की समस्याओं को रेलवे अपने स्तर से हल करने का पूरा प्रयास करती है।
वहीं जनसंपर्क अधिकारी आईए सिद्दकी का कहना है कि कई बार तकनीकि गड़बड़ी से दिक्कत आ जाती है। इस तरह की समस्याओं को रेलवे अपने स्तर से हल करने का पूरा प्रयास करती है।
बैठक में उठ चुका है मामला
इटारसी जंक्शन पर सर्कुलेटिंग एरिया में करीब 35 लाख रुपए लिफ्ट और लगभग 30 लाख रुपए कीमत का लगेज स्केनर यात्रियों की सुविधा व सुरक्षा के लिए लगे थे मगर दोनों ही इस समय बंद पड़े हैं। लिफ्ट के बार-बार बिगडऩे और लगेज स्केनर के महीनों से बंद होने की समस्या डीआरयूसीसी मेंबर राजा तिवारी ने कई बार मीटिंग में डीआरएम शोभन चौधुरी के समक्ष रखी है मगर डीआरएम इन समस्याओं का स्थाई समाधान कराने में रुचि नहीं दिखा रहे हैं।
इटारसी जंक्शन पर सर्कुलेटिंग एरिया में करीब 35 लाख रुपए लिफ्ट और लगभग 30 लाख रुपए कीमत का लगेज स्केनर यात्रियों की सुविधा व सुरक्षा के लिए लगे थे मगर दोनों ही इस समय बंद पड़े हैं। लिफ्ट के बार-बार बिगडऩे और लगेज स्केनर के महीनों से बंद होने की समस्या डीआरयूसीसी मेंबर राजा तिवारी ने कई बार मीटिंग में डीआरएम शोभन चौधुरी के समक्ष रखी है मगर डीआरएम इन समस्याओं का स्थाई समाधान कराने में रुचि नहीं दिखा रहे हैं।
