यहां भी पैनल इंटरलॉकिंग वर्क
झुकेही-कैमोर रेलखण्ड पर नन्हवारा और मेहगांव यार्ड में पैनल इंटरलॉकिंग लगाकर 15 की सेक्शन स्पीड को बढ़ाकर 50 कर दिया गया। जिससे गुड्स ट्रेन की मोबिलिटी में वृद्धि हुई है। न्यू कटनी जंक्शन में यार्ड रिमॉडलिंग के कार्य को पूरा किया, जिसमें मुख्यत: लूप लाईन की लम्बाई बढ़ाई गई और साथ ही साथ 2 क्रॉस ओवर डालकर यार्ड की शंटिंग एवं रनिंग फ्लेक्सिबिलिटी बढ़ाई गई। जिसके कारण गाडिय़ों के डिस्पेश और रिसीव में डिटेंशन को कम से कम किया गया। इससे फ्रेट गाडिय़ों की गति बढ़ी है।
कटिंग एवं ब्रिजों पर गति प्रतिबंध हटाया
पमरे में पुराने ब्रिजों के गर्डर को बदलना एवं सुधारीकरण में उच्च गुणवत्ता के साथ रखरखाव किया गया। ब्रिजों के गति प्रतिबंध को भी हटाया गया। जिस कारण मालगाडिय़ों की संचालनकी गति में वृद्धि हुई। जबलपुर मण्डल के निवार ब्रिज के डाउन दिशा में 30 की गति प्रतिबंध को हटाया गया। इसी प्रकार रतनगांव से सलैया के बीच 40 की गति प्रतिबंध को भी हटाया गया। बेहतर कार्य के लिए पमरे महाप्रबंधक शैलेंद्र कुमार सिंह ने प्रमुख मुख्य विभागाध्यक्षों और मण्डलों के मंडल रेल प्रबंधक के टीम वर्क को सराहा है।
