उन्होंने बताया कि वैकल्पिक व्यवस्था हेतु उक्त निर्माणाधीन सेतु से गुजरने वाला यातायात अब नदी के अपस्ट्रीम साईड में लगभग 30 किमी दूर पर स्थित मेरठ-पौड़ी (एनएच-119) के किमी 80 में गंगा नदी पर पूर्व निर्मित चौधरी चरण सिंह बैराज सेतु से गुजरेगा। इसी तरह नदी के डाउन स्ट्रीम में स्थित एनएच-24 के किमी 105 में गंगानदी पर पूर्व निर्मित गढ-मुक्तेश्वर सेतु से गुजरेगा। उन्होंने बताया कि तत्कालिक उपाय हेतु उक्त क्षतिग्रस्त सेतु पर पुनः यातायात चालू करने हेतु कटान वाले भाग के स्थान पर अस्थाई स्तर का निर्माण कर नदी की धारा उस स्थान से परिवर्तन कर कटान वाले भाग पर पुनः तटबन्ध निर्माण एवं मार्ग निर्माण किया जायेगा। वर्षा रुके रहने पर उक्त कार्य न्यूनतम सात दिन में कराया जाना सम्भावित है। वर्षा होने पर अधिक समय लग सकता है।
यह भी पढ़े : मतदाता पहचान पत्र को आधार से जोड़ने के लिए मतदेय स्थलों पर लगाए जाएंगे विशेष कैंप उन्होंने बताया कि वर्तमान में मार्ग के प्रभारी जनपद मेरठ के प्रान्तीय खण्ड के अधिशासी अभियन्ता, व अन्य अभियन्ताओं द्वारा मौके पर निरीक्षण कर युद्ध स्तर पर प्रस्तावित रेस्टोरेशन के कार्यो को प्रारम्भ कराने के निर्देश दिये गये है। सामग्री एकत्रीकरण का कार्य प्रारम्भ हो गया है। रविवार से अस्थाई स्पर निर्माण प्रारम्भ किया जायेगा। स्थाई समाधान हेतु चेतावाला घाट के निर्माणाधीन सेतु एवं पहुॅच मार्ग की सुरक्षा हेतु अपस्ट्रीम एवं डाउन स्ट्रीम में गाइडबन्ध के निर्माण की स्वीकृति शीघ्र प्राप्त कर माह मार्च 2023 तक कार्य पूर्ण करा दिया जायेगा।
