नर्मदा में पानी बढऩे से एक सप्ताह बंद रहा काम, 12 गर्डर चढ़ाने सहित ब्रिज के दोनों तरफ एप्रोच रोड का काम बाकी

बारिश में न रुके काम, इसलिए गर्डर का निपटाया जा रहा काम

नर्मदापुरम से बुदनी होते हुए राजधानी भोपाल को जोडऩे वाले नर्मदा नदी पर बन रहे ब्रिज के निर्माण में बारिश, पानी से बार-बार रुकावट आ रही है। नर्मदा नदी में अचानक जलस्तर बढऩे से पिछले एक सप्ताह से काम बंद पड़ा था। जिसे दोबारा से शुरू किया गया है। ब्रिज बनाने की कार्यावधि दिसंबर 2023 में खत्म हो जाएगी। बावजूद इसके अब तक ब्रिज में 12 गर्डर चढ़ाने सहित भोपाल और बुधनी छोर पर एप्रोच रोड का काम अधूरा है।वर्ष 2019 में स्वीकृत ब्रिज का काम जुलाई 2021 में पूरा होना था, लेकिन कोरोना संक्रमण और जमीन संबंधी परेशानियों के अलावा बारिश से काम समय पर पूरा नहीं हो पाया। जिसके बाद विभाग ने ठेका कंपनी मेसर्स राजेश शर्मा औबेदुल्लागंज को दिसंबर 2022 और अब दिसंबर 2023 तक की मोहलत दी है। नर्मदापुरम छोर पर एप्रोच रोड के लिए मिट्टी डालने का काम किया जा रहा है। जबकि बुधनी की तरफ बनने वाली सडक़ के लिए भू-अधिग्रहण की कार्रवाई भी अभी पूरी नहीं हो पाई है।

पूरी नहीं हुई जमीन अधिग्रहण की कार्रवाई-

नर्मदापुरम की तरफ 3.5 किमी सडक़ बनना है। जिसके लिए अवार्ड पारित किया जा चुका है। एप्रोच रोड के लिए मिट्टी डाली जा रही है। इधर बुधनी छोर पर बनने वाली ब्रिज की सडक़ के लिए फिल्हाल जमीन अधिग्रहण की कार्रवाई चल रही है।

नया ब्रिज बनने के बाद बेहतर होगा यातायात-नया ब्रिज बनने के बाद यातायात ओर बेहतर होगा। पुराने ब्रिज की मदद से वाहन चालक भोपाल से नर्मदापुरम आ सकेंगे, जबकि नर्मदापुरम से भोपाल जाने के लिए नए ब्रिज का उपयोग करना होगा। पुराने और नए ब्रिज के बीच 30 मीटर की दूरी रखी गई है। ब्रिज पूरी तरह से सेपरेट लेन पर बनाया जा रहा है। भोपाल तिराहे से ब्रिज पर आने-जाने के लिए सेपरेट लेन रहेगी।

12 करोड़ की अतिरिक्त लागत का प्रस्ताव-

ब्रिज निर्माण के समय 58 करोड़ रुपए की राशि शासन की ओर से ब्रिज कॉर्पोरेशन को आवंटित की गई थी। 2020 व 2021 में कोरोना संक्रमण काल के दौरान ब्रिज का निर्माण कार्य प्रभावित रहा। जिसकी वजह से काम पिछड़ गया। विभाग की ओर से ब्रिज निर्माण के लिए 12 करोड़ रुपए की अतिरिक्त लागत का पुनरीक्षित प्रस्ताव बनाकर मुख्यालय को भेजा गया है। जहां से अभी स्वीकृति नहीं मिली है।

पुराने ब्रिज से 4.5 मीटर चौड़ा और एक मीटर ऊंचा बनेगा नया ब्रिज-नर्मदा नदी पर बने पुराने ब्रिज की चौड़ाई 7.5 मीटर है, जबकि नया ब्रिज 12 मीटर चौड़ा बनाया जा रहा है। इसके अलावा पुराने ब्रिज की ऊंचाई 21 मीटर है। नया ब्रिज इससे एक मीटर ऊंचा बनाया जाएगा। ब्रिज 33 पिलरों पर खड़ा रहेगा। 780 मीटर लंबा ब्रिज बनने से पुराने हो चुके नर्मदा ब्रिज पर लगने वाले जाम से छुटकारा मिलेगा।

इनका कहना है...

33 पिलर में 32 स्पॉन होते हैं। इनमें से 20 स्पॉन में गर्डर चढ़ा दिए गए हैं। नर्मदा में अचानक जलस्तर बढऩे से काम रुका था। दोबारा काम शुरू कराया है। हमारी कोशिश है बारिश से पहले ज्यादा से ज्यादा स्पॉन चढ़ा लिए जाएं। जिससे बारिश में काम न रूके।-नागेश दुबे, प्रोजेक्ट इंचार्ज ब्रिज कॉर्पोरेशन नर्मदापुरम