scriptfirst rapid rail trainset built under Make in India hand over NCRTC | मेक इन इंडिया के तहत बना देश का पहला रैपिड रेल ट्रेनसेट NCRTC को सौंपा गया, फर्श साफ रखने के लिए अपनाया खास तरीका | Patrika News

मेक इन इंडिया के तहत बना देश का पहला रैपिड रेल ट्रेनसेट NCRTC को सौंपा गया, फर्श साफ रखने के लिए अपनाया खास तरीका

Make in India: भारत का पहला आरआरटीएस कॉरिडोर (रैपिड रेल) NCRTC को सौप दिया गया है। इस रैपिड रेल को मेक इन इंडिया के तहत गुजरात के सावली में स्थित एल्सटॉम के कारखाने में बनाया गया है। NCRTC जल्द ही दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर के प्रायोरिटी सेक्शन पर ट्रायल रन शुरू करेगी।

 

Updated: May 08, 2022 10:37:18 am

Make in India: भारत के पहले क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) की पहली ट्रेन शनिवार को गुजरात के सावली स्थित कारखाने में राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) को सौंपी गई। इसे हैदराबाद इंजीनियरिंग केंद्र में डिज़ाइन किया गया है और गुजरात के सावली में बनाया गया है। इस डिपो में इन ट्रेनों के संचालन और रखरखाव की सभी सुविधाएं हैं। यह ट्रेन मेक इन इंडिया कार्यक्रम और आत्मानिर्भर भारत के महत्वाकांक्षा के तहत बनाया गया है।
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इस अत्याधुनिक आरआरटीएस ट्रेन में एर्गोनॉमिक रूप से डिज़ाइन 2x2 सीट बैठने के लिए लगाई गई है। इसके साथ ही खड़े होने के लिए भी इसमें अच्छा स्थान दिया गया है। सीसीटीवी कैमरा, लगेज रैक, लैपटॉप / मोबाइल चार्जिंग, हीटिंग वेंटिलेशन , एयर कंडीशनिंग सिस्टम, डायनेमिक रूट मैप, ऑटो कंट्रोल एम्बिएंट लाइटिंग सिस्टम सहित कई अन्य अत्याधुनिक सुविधाएं इस ट्रेन में धी गई है। यह ट्रेन पूरी तरह से वातानुकूलित ट्रेन है जिसमें सुरक्षा के लिए भी विशेष ध्यान दिया गया है।
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180 किलोमीटर प्रति घंटे से चलेगी ये ट्रेन

इस ट्रेन को भारत के यात्रियों के हिसाब से बनाया गया है जो क्षेत्रीय आवागमन को आसान बनाएगी। ये ट्रेन 180 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलाया जाएगा। इस ट्रेन यातायात सुविधा तो अच्छी होगी ही इसके साथ ही वायु प्रदूषण भी नहीं होगा।

आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय के सचिव मनोज जोशी की मौजूदगी में ट्रेन सेट हैंडओवर समारोह आयोजित किया गया। इस आयोजन में एल्सटॉम इंडिया ने अपने विनिर्माण संयंत्र में एनसीआरटीसी को ट्रेन की चाबियां दीं।

आरआरटीएस कॉरिडोर एल्स्टॉम के द्वारा संचालित किया जा रहा है जो 82.15 किलोमीटर में फैला हुआ है। इसमें ट्रेन नियंत्रण, पर्यवेक्षण, प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर और दूरसंचार प्रणालियों की डिजाइनिंग, परीक्षण जैसी कई सुविधाएं मौजूद हैं। यह लाइन यूरोपियन ट्रेन कंट्रोल सिस्टम (ETCS) हाइब्रिड लेवल 2 सिग्नलिंग सिस्टम को अपनाने वाली भारत की पहली लाइन होगी।
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फर्श साफ रखने के लिए अपनाया खास तरीका

MoHUA के सचिव और NCRTC के अध्यक्ष मनोज जोशी ने बताया कि यात्रियों की सुविधा के लिए ट्रेन सुविधाओं से भरपूर है। चार्जिंग पॉइंट और आरामदायक सीटें हैं। फर्श को हर समय साफ रखने के लिए इसे खास तरीके से बनाया गया है। ट्रेन में वाई-फाई और इंफोटेनमेंट सिस्टम भी होगा।

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