धरनास्थल पर हुई सभा में समिति संयोजक बलदेव सैन ने कहा कि करीब साढ़े सात साल पहले कैनाल लूप ब्रॉडगेज रेल सेवा शुरू हुई। लेकिन इतना लंबा अर्सा बीतने के बाद भी रेल सेवा में अपेक्षित विस्तार नहीं हो पाया है। उन्होंने बताया कि १० जून २०१९ को सांसद निहाल चंद का अरोड़वंश धर्मशाला में अभिनंदन किया गया था। उस समय उन्होंने जुलाई माह की शुरूआत में ही श्रीगंगानगर-जयपुर तथा बीकानेर-अमृतसर ट्रेन वाया कैनाल लूप चलाने की बात कही थी लेकिन अभी तक इस संबंध में कोई कार्रवाई नजर नहीं आ रही। इससे इलाकावासियों में निराशा है। उन्होंने कहा कि श्रीगंगानगर-कोटा रेल को वाया कैनाल लूप चलाने से जहां इलाके के लोगों को लाभ होगा। वहीं, रेलवे के राजस्व में भी काफी वृद्धि होगी। उन्होंने श्रीगंगानगर-सूरतगढ़ के मध्य एक और पैसेंजर टे्रन चलाने की मांग रखी।
इससे तो छोटी लाइन ठीक थी…
भारत विकास परिषद के प्रांतीय पदाधिकारी संदीप गोयल ने कहा कि दोपहर ढाई बजे टे्रन निकलने के बाद रात साढ़े नौ बजे तक जिला मुख्यालय के लिए कोई गाड़ी उपलब्ध नहीं है। वहीं सुबह दस बजे ट्रेन निकलने के बाद शाम पांच बजे तक रायसिंहनगर-सूरतगढ़ की ओर जाने के लिए कोई ट्रेन नहीं है। इस दौरान यात्रियों को महंगी बस यात्रा करने की मजबूरी है। असुविधाओं पर रोष जताते हुए यहां तक कह दिया कि इससे तो छोटी लाइन ठीक थी।
इससे तो छोटी लाइन ठीक थी…
भारत विकास परिषद के प्रांतीय पदाधिकारी संदीप गोयल ने कहा कि दोपहर ढाई बजे टे्रन निकलने के बाद रात साढ़े नौ बजे तक जिला मुख्यालय के लिए कोई गाड़ी उपलब्ध नहीं है। वहीं सुबह दस बजे ट्रेन निकलने के बाद शाम पांच बजे तक रायसिंहनगर-सूरतगढ़ की ओर जाने के लिए कोई ट्रेन नहीं है। इस दौरान यात्रियों को महंगी बस यात्रा करने की मजबूरी है। असुविधाओं पर रोष जताते हुए यहां तक कह दिया कि इससे तो छोटी लाइन ठीक थी।