सड़क पर स्थिति…यात्री घंटों बस के इंतजार में
सांगानेर डिपो में संचालन ठप पड़ा है। 60 बसों में से महज पांच बसें ही चल रही हंै। इसीलिए सांगानेर से लेकर अजमेरी गेट तक यात्रियों को बस के लिए घंटों इंतजार करना पड़ रहा है। वहीं, टोंक रोड यात्रियों के लिए हिसाब से सबसे व्यस्त रूट है। ऐसे में बस करीब चार घंटे गायब रहकर बच्चों के लिए संचालित होती है।
सांगानेर डिपो में संचालन ठप पड़ा है। 60 बसों में से महज पांच बसें ही चल रही हंै। इसीलिए सांगानेर से लेकर अजमेरी गेट तक यात्रियों को बस के लिए घंटों इंतजार करना पड़ रहा है। वहीं, टोंक रोड यात्रियों के लिए हिसाब से सबसे व्यस्त रूट है। ऐसे में बस करीब चार घंटे गायब रहकर बच्चों के लिए संचालित होती है।
ऐसे समझें बस की आय और नुकसान का गणित
224 किमी रोज बस चलती है सांगानेर से अजमेरी गेट के लिए
15500 रुपए औसतन रोज कमाई होती है इस रूट पर बस की
69 रुपए प्रति किमी बस की आय हो रही है
60 किमी बच्चों के लिए चल रही है बस
1.25 लाख रुपए नुकसान हो रहा है बस को
16 हजार रुपए तक बच्चों को महीने में मिलते
224 किमी रोज बस चलती है सांगानेर से अजमेरी गेट के लिए
15500 रुपए औसतन रोज कमाई होती है इस रूट पर बस की
69 रुपए प्रति किमी बस की आय हो रही है
60 किमी बच्चों के लिए चल रही है बस
1.25 लाख रुपए नुकसान हो रहा है बस को
16 हजार रुपए तक बच्चों को महीने में मिलते
सवाल मांगते जबाव
प्रबंधन घाटा खाकर महज 12 बच्चों के लिए क्यों बस चला रहा?
सांगानेर डिपो में बस संख्या बहुत कम फिर भी स्कूल के लिए बस क्यों
मूक बधिर बच्चों के स्कूल त्रिमूर्ति सर्कल से सेवा क्यों शुरू नहीं, जबकि ज्यादा जरूरत उन्हें हैं?
सरकारी स्कूल पोद्दार के लिये कोई कनेक्टिविटी नहीं, यहां बसें क्यों नहीं
प्रबंधन घाटा खाकर महज 12 बच्चों के लिए क्यों बस चला रहा?
सांगानेर डिपो में बस संख्या बहुत कम फिर भी स्कूल के लिए बस क्यों
मूक बधिर बच्चों के स्कूल त्रिमूर्ति सर्कल से सेवा क्यों शुरू नहीं, जबकि ज्यादा जरूरत उन्हें हैं?
सरकारी स्कूल पोद्दार के लिये कोई कनेक्टिविटी नहीं, यहां बसें क्यों नहीं
– सांगानेर डिपो की स्थिति बहुत खराब है। कुछेक बस ही चल रही हैं। इस बीच नुकसान खाकर बसों को चलाया जा रहा है, यह मुझे पता नहीं है। अगर ऐसा है तो इसकी जानकारी ली जाएगी। – नरेन्द्र गुप्ता, एमडी जेसीटीएसएल
