केपीटी के 148 साल के इतिहास में पहली बार आया केप साइज वैसल एमवी सॉलिडेरिटी

-1,64,928 मीट्रिक टन कोयले के साथ पहुंचा हल्दिया डॉक-उड़ीसा के पारादीप पोर्ट के लिए 27 को होगा रवाना

कोलकाता. देश के सबसे पुराने बंदरगाहों में शुमार कोलकाता पोर्ट ट्रस्ट (केपीटी) के 148 साल के इतिहास में संभवतया पहली बार विशालकाय आकार वाला मालवाहक समुद्री जहाज केप साइज वैसल एमवी सॉलिडेरिटी -1,64,928 मीट्रिक टन कोयले के साथ हल्दिया डॉक पर पहुंचा। इसे अडानी इंटरप्राइजेज की ओर से बुक किया गया है। एमवी सॉलिडेरिटी का एलएओ 292.00 मीटर, बीम 45.०० मीटर, ड्राफ्ट 17.21 मीटर है और 2 क्रेन के माध्यम से इस वैसल से 1 लाख मीट्रिक टन कोयले को हल्दिया डॉक पर उतारा जाएगा। बाकी बचे कोयले के साथ 27 अक्टूबर को यह जहाज उड़ीसा के पारादीप पोर्ट के लिए रवाना हो जाएगा। कोलकाता पोर्ट ट्रस्ट के चेयरमैन विनीत कुमार गोयल ने कोलकाता पोर्ट ट्रस्ट (केपीटी) पोर्ट ट्रस्ट के सभी कर्मचारियों और अधिकारियों को बधाई दी। कोलकाता पोर्ट ट्रस्ट (केपीटी) के सीनियर एसिस्टेंट सेक्रेट्री (पीआर) संजय कुमार मुखर्जी ने इसे केपीटी के जन्मदिन का तोहफा बताते हुए सोमवार को बताया कि केपीटी के अब तक के इतिहास में लंगर डालने वाला यह सबसे बड़ा जहाज है। सामान्य तौर पर 30 हजार टन तक के माल वाले जहाज का ही यहां आगमन होता था, लेकिन एमवी सॉलिडेरिटी 01 लाख से भी अधिक मीट्रिक टन कोयला लाने में सफल रहा। इससे केपीटी में हर्ष व्याप्त है। केंद्रीय जहाज रानी मंत्रालय के अधीन केपीटी की स्थापना 1870 में हुई थी, जिसके अधीन हल्दिया और कोलकाता सहित करीब 40 पोर्ट हैं। कोलकाता पत्तन भारत का एकमात्र नदी पत्तन है, जिसमें दो गोदी प्रणालियां हैं:-कोलकाता पोर्ट ट्रस्ट (केपीटी)—कोलकाता गोदी प्रणाली, जो कोलकाता में तथा बजबज में तेल घाट के साथ अवस्थित है, तथा हल्दिया गोदी परिसर, हल्दिया:- जो समुद्रगामी व्यापार के लिए हैं। यह गहरी जल गोदी प्रणाली है। यहां सबसे उन्नत जल सुविधाएं हैं। इसके साथ ही नाल के विपथन की भंडारण सुविधाएं भी हैं। कोलकाता पोर्ट ट्रस्ट (केपीटी) कोलकाता पत्तन में एक आधिनिक कम्प्यूटारीकृत कंटेनर टर्मिनल भी है।कोलकाता न्यास आई एस ओ 9002 प्रमाणित है।