पैसेंजर ट्रेन शुरू करने की मांग

बस में देना पड़ रहा अधिक किराया

नैनपुर. भारतीय रेलवे में अपनी विशेष पहचान रखने वाला नैनपुर जो एशिया के सबसे बड़े जंक्शन के रूप में जाना जाता था। ऐसे जिले एवं नगर को नियमित सवारी गाड़ी से अभी तक वंचित रखा गया है जिसके चलते गरीब आदिवासी जनता बसों में 4 गुना किराया देकर जबलपुर, नागपुर, गोंदिया, बालाघाट समेत अन्य जिलों में, राज्यों में जाने में मजबूर है। गोंदिया-जबलपुर, नैनपुर-मंडला ब्रॉडगेज परियोजना पूर्ण हो चुकी है। लेकिन यहां पर एक भी नियमित पैसेंजर गाड़ी प्रारंभ नहीं की जा सकी है। जबकि अन्य रेलवे मंडलों में नियमित सवारी गाडिय़ां निरंतर चल रही है और उनकी संख्या में वृद्धि भी हो रही है वर्तमान में जो गोंदिया ब्रॉडगेज परियोजना में 3 ट्रेनें, गया चेन्नई, जबलपुर चांदा पोर्ट, रीवा इतवारी ट्रेन चल रही है वे सप्ताह में 3 दिन चल रही है और लगभग इनका किराया भी बहुत महंगा है जिससे यह गाडिय़ां आमजन की पहुंच से अधिक दूर है आम जनों ने जल्द ही पैसेंजर गाड़ी प्रारंभ करने की मांग की है।

आमजन अधिक किराया बोझ झेलने मजबूर
पैसेंजर ट्रेन ना होने के कारण बालाघाट जबलपुर बसों में अधिक किराया लग रहा है। जिससे लोगों को आर्थिक परेशानियों का सामना करना पड़ रहा है। लोगों का कहना है कि जबलपुर से बालाघाट गोंदिया ट्रेन रूट पर पैसेंजर यात्री गाड़ी शुरू करनी चाहिए। जिले का अधिकांश वर्ग जबलपुर गोंदिया से व्यापार करता है लेकिन नियमित ट्रेन ना होने के कारण बसों और निजी वाहनों से माल लेकर आते हैं। जिससे अधिक खर्च बढ़ गया है जल्द ही नियमित यात्री गाड़ी का संचालन होने से लोगों को कम खर्चे में सुविधा मिल सकेगी।