तकनीक के सहारे प्रगति ये एक ऐसी सामयिक नजीर है जिसे पता चलता है कि तीन ओर समुद्र व छोटे टापुओं से घिरे दक्षिण कोरिया ने हर प्रकार की तकनीक के मामले में दूसरे देशों से बढ़त बना ली है। लगभग 60 वर्ष पहले आजाद हुए इस देश ने अपनी तकनीक के सहारे जो प्रगति की है, उससे ये देश सेचुरेटेड स्थिति में जा पहुंचा है।
अगली पीढ़ी को कुछ भी नया करने को बचा नहीं राजधानी सियोल में एक मुलाकात में डेबू मोटर की कंपनी डीएसएमई के टेक्नालाजी स्ट्रेटजी डिपार्टमेंट के एसोसिएट योंग हो चो ने बताया कि दक्षिण कोरिया में अगली पीढ़ी को कुछ भी नया करने को बचा नहीं है। इसीलिए हम अपनी तकनीक भारत जैसे विकासशील देश में ले जाना चाहते हैं। अकेले सौमसंग ही नहीं, न जाने कितनी ऐसी कंपनी हैं जो भारत से बुलावे के इंतजार में बैठी हैं।
कोरियाई कंपनी सिर्फ तकनीक ले जाना चाहती हैं वर्ल्ड वेस्ट टैक कंपनी के चेयरमैन केके किम कहते हैं कि चीन और कोरिया की कंपनियों के काम करने में एक बुनियादी फर्क है। चीन की कंपनी भारत में पूरी तरह जमने को पहुंचना चाह रही हैं लेकिन कोरियाई कंपनी सिर्फ अपनी तकनीक ले जाना चाहती हैं।
पनडुब्बी और शिप निर्माण के लिए यूएसए तक निर्भर पनडुब्बी और शिप (पानी के जहाज) निर्माण की तकनीक में भी दक्षिण कोरिया पर अमेरिका, ब्रिटेन, चीन व जापान जैसे देश उन्नत देश निर्भर हैं। समुद्र से घिरे जियोजी सिटी के पास डेबू मोटर की ही डीएसएमई कंपनी अमेरिका, फ्रांस के लिए पनडुब्बी व सबसे बड़ा शिप बना रही थीं। हुंडई भी दुनिया के तमाम देशों के शिप बनाती मिलीं। अपने पहले दौरे में पीएम नरेंद्र मोदी को वहां के राष्ट्रपति मून जे इन ने जियोदी सिटी का भ्रमण कराया। कोरियन बुलेट ट्रेन 500 किमी स्पीड से दौड़ती है। बुसान टापू के लिए समुद्र में 500 मीटर नीचे पानी में से रास्ता निकाला है।
छह माह में बनाया गैगनम फाइनेंस टॉवर इन्वेस्टर्स समिट में भाग लेने लखनऊ व बाद में मथुरा आए डॉ. अहन का नाम गिनीज बुक में दर्ज है। डॉ. अहन ने सियोल की कई ऊंचे टावर तैयार किये है। 40 मंजिल की गैगनम फाइनेंस बिल्डिंग को डॉ. अहन ने रिकॉर्ड छह माह में तैयार कराया। निर्माण के क्षेत्र में ये एक विश्व रिकॉर्ड था। इसीलिए उन्हें ये पुरस्कार मिला।
(दक्षिण कोरिया के दौरे से लौटे वरिष्ठ पत्रकार सीपी सिंह सिकरवार ने जैसा बताया)
