छात्रों की कड़ी मेहनत ने टीम आविष्कार हाइपरलूप को अर्हता प्राप्त करने में सक्षम बनाया है। इसके तहत यह यूरोपीय हाइपरलूप सप्ताह में क्वालीफाई किया है जो 19 से 25 जुलाई तक वालेंसिया, स्पेन में आयोजित किया जा रहा है।
अविष्कार हाइपरलूप की छात्र टीम भारत में एक स्व-चालित, पूरी तरह से स्वायत्त हाइपरलूप पॉड के स्वदेशी डिजाइन और विकास पर काम कर रहा है। टीम रक्षा, रसद और एयरोस्पेस उद्योग सहित विभिन्न क्षेत्रों में अनुप्रयोगों के साथ उच्च गति परिवहन के भविष्य के तरीकों के लिए प्रौद्योगिकियों को विकसित करने की दृष्टि से काम कर रही है। हाइपरलूप पिछले कुछ सालों से भारत में चर्चा का विषय बना हुआ है। कई कंपनियों ने मुंबई-पुणे और चंडीगढ़-अमृतसर जैसे मार्गों का प्रस्ताव रखा है। प्रारंभिक अध्ययन के बाद टीम आविष्कार भारत में हाइपरलूप की आर्थिक व्यवहार्यता का आकलन करने के लिए बेंगलूरु और चेन्नई के बीच एक हाइपरलूप कॉरिडोर के लिए ऊर्जा, लागत, मांग और अन्य व्यावसायिक पहलुओं के विस्तृत अध्ययन पर काम कर रही है।
इस साल विकसित पॉड के अनूठे पहलुओं पर प्रकाश डालते हुए आविष्कार हाइपरलूप के संकाय सलाहकार एसआर चक्रवर्ती ने कहा यह कठिन समय में एक रोमांचक परिणाम है, जहां छात्रों ने बाधाओं के खिलाफ पूरा करने में अपनी योग्यता और उत्साह दिखाया है। मैंने कहीं भी एक छात्र समूह घड़ी को इतने कम समय में हाइपरलूप पर इतनी आईपी सामग्री नहीं देखी है। यह भारत के लिए बहुत बड़ा वादा रखता है।” डेलॉइट इंडिया इस साल आविष्कार हाइपरलूप को सपोर्ट कर रही है।
इस वर्ष के पॉड में किए गए सुधारों पर प्रकाश डालते हुए टीम आविष्कार के नील बलार ने कहा हमारे शोध ने कई तकनीकी सफलताएं प्राप्त की हैं जैसे संपर्क रहित चुंबकीय ब्रेकिंग सिस्टम। पॉड से आगे देखते हुए, टीम हाइपरलूप इन्फ्रास्ट्रक्चर के डिजाइन पर भी ध्यान केंद्रित कर रही है। किशन ठक्कर ने कहा, “ट्यूब और तोरण जैसे बुनियादी ढांचे के निर्माण में हाइपरलूप कॉरिडोर के कुल बजट का लगभग 70 प्रतिशत खर्च होता है। हमारा शोध मुख्य रूप से इस बुनियादी ढांचे की लागत को कम करने और भारतीय उपमहाद्वीप की जरूरतों के लिए हाइपरलूप को अपनाने पर केंद्रित है। टीम सही मायने में एक स्थायी भविष्य लाने के लिए इस तकनीक की सीमाओं को आगे बढ़ा रही है। ”अब हम कॉन्टैक्टलेस एडी करंट ब्रेकिंग मैकेनिज्म में चले गए हैं।
