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Railway: एडीआरएम बोले इंजन होगा बदलना इसीलिए नही चला रहे चौरई तक ट्रेन

एडीआरएम ने हर एक बिन्दु पर बेबाकी से जवाब दिया।

छिंदवाड़ा

Published: October 29, 2021 12:36:46 pm


छिंदवाड़ा. रेलवे स्टेशन छिंदवाड़ा की लगातार हो रही उपेक्षा को लेकर ‘पत्रिका’ ने गुरुवार को दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे नागपुर मंडल के एडीआरएम अशोक कुमार सूर्यवंशी से कई सवाल-जवाब किए। छिंदवाड़ा से इतवारी तक पैसेंजर ट्रेन का समय बदलने, छिंदवाड़ा से चौरई तक ट्रेन चलाने, स्टेशन में सुरक्षा की दृष्टि से अधिक से अधिक सीसीटीवी लगवाने, पेंचवैली फास्ट पैसेंजर का परिचालन सहित अन्य बिन्दु शामिल था। एडीआरएम ने हर एक बिन्दु पर बेबाकी से जवाब दिया। बता दें कि लंबे समय बाद गुरुवार को मॉडल रेलवे स्टेशन, छिंदवाड़ा का निरीक्षण करने दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे के उच्च अधिकारी पहुंचे थे। इसमें एडीआरएम भी शामिल थे।
Railway: एडीआरएम बोले इंजन होगा बदलना इसीलिए नही चला रहे चौरई तक ट्रेन
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सवाल-आपके नेतृत्व में एसआईजी टीम आई है। इसका कोई खास कारण?
उत्तर-रेलवे स्टेशन छिंदवाड़ा का रूटीन निरीक्षण था। हर छह माह में निरीक्षण करना होता है, लेकिन इस बार कोरोना के कारण लेट हो गया।

सवाल-निरीक्षण के दौरान कोई खामी मिली?
उत्तर-यह स्टेशन बहुत अच्छा मेंटेन है। सभी चीज अच्छी है। सर्कुलेटिंग एरिया अच्छा है। नेशनल फ्लैग लग गया है। प्लेटफॉर्म नंबर-4 की ऊंचाई बढ़ गई है। वेटिंग हॉल बहुत अच्छा है, ऐसा तो हमारे गोंदिया में नहीं है। कुछ छोटी-छोटी चीजों को इम्पूव करना है, जिसके लिए मैंने कहा है। मुझे विश्वास है कि जल्द ही हमलोग पूरा कर लेंगे।
सवाल-छह साल इंतजार के बाद भी लोगों को छिंदवाड़ा से इतवारी तक बेहतर ट्रेन सुविधा नहीं मिल रही है। इसका क्या कारण है?
उत्तर-छिंदवाड़ा से इतवारी तक चल रही पैसेंजर ट्रेन की समय-सारणी गलत है। यह बात मैं मानता हूं। यह मेरे संज्ञान में है। ट्रेन का समय बदलने के लिए रेलवे बोर्ड से अप्रूवल लेना पड़ता है। इसके लिए हम प्रयास कर रहे हैं। जल्द ही समस्या सुलझ जाएगी।
सवाल- सोलर ऊर्जा से स्टेशन को रोशन करने के लिए करोड़ों रुपए का सोलर पैनल लगवाए गए हैं, लेकिन अब तक चालू नहीं हुआ है?
उत्तर- पहले कुछ समस्या थी। वह समस्या दूर हो चुकी है। सोलर पैनल अब काम कर रहा है।
सवाल- पेंचवैली फास्ट पैसेंजर के न चलने का क्या कारण है?
उत्तर-इस बारे में मुझे जानकारी नहीं है। हां यह जरूर है कि धीरे-धीरे सभी ट्रेनों का परिचालन जल्द ही शुरु हो जाएगा।

सवाल-स्टेशन में प्रर्याप्त सीसीटीवी न लगाने के पीछे क्या कारण है?
उत्तर-मैं चेक करवा लूंगा। मुझे पता था कि यहां हर जगह कैमरा है। अगर ऐसा नहीं है तो सुरक्षा की दृष्टि से अधिक से अधिक कैमरे लगवाए जाएंगे।
सवाल-स्टेशन में कोच गाइडेंस बोर्ड क्यों नहीं लगाया गया है?
उत्तर-हर स्टेशन का क्लास निर्धारित है। स्टेशन की कमाई के हिसाब से ही सुविधा दी जाती है। फिर भी हम कोशिश करेंगे कि यहां भी लग जाए।

्रप्रश्न-इतवारी पैसेंजर ट्रेन को चौरई तक न चलाए जाने के पीछे क्या कारण है?
उत्तर-इतवारी से छिंदवाड़ा तक इलेक्ट्रिफिकेशन का कार्य हो चुका है। जबकि छिंदवाड़ा से चौरई तक नहीं हुआ है। इतवारी से छिंदवाड़ा तक पैसेंजर ट्रेन को इलेक्ट्रिक इंजन से लाया जाता है और वापस इतवारी तक इलेक्ट्रिक इंजन से ही जाता है। अगर चौरई तक ट्रेन चलाएंगे तो छिंदवाड़ा में इंजन बदलना पड़ेगा।
प्रश्न-छिंदवाड़ा से नैनपुर तक ब्राडगेज रेलमार्ग का कार्य कब तक पूरा होगा?
उत्तर-दिसंबर तक लाइन जुड़ जाएगी। ऐसा लक्ष्य लेकर चल रहे हैं। इसके बाद छिंदवाड़ा से इतवारी तक ट्रेन सुविधा हो जाएगी।

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