शिकायत पर जब मामले की जांच की गई तो गड़बड़ी (Scam) का खुलासा हुआ। इस मामले में पीडब्ल्यूडी के प्रमुख अभियंता ने मुख्य सचिव पीडब्ल्यूडी मंत्रालय को जांच प्रतिवेदन सौंपकर एनएच के अधिकारियों व ठेकेदारों पर कार्रवाई की अनुशंसा की है। इधर अधिवक्ता व आरटीआई एक्टिविस्ट डीके सोनी ने शुक्रवार को कोतवाली में आवेदन देकर अधिकारियों एवं ठेकेदारों पर एफआईआर दर्ज करने की मांग की है। (Road Scam)
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कोतवाली में दिए गए आवेदन में डीके सोनी (DK Soni) ने बताया है कि कार्यालय कार्यपालन अभियंता लोक निर्माण विभाग राष्ट्रीय राज्य मार्ग संभाग कार्यालय अंबिकापुर द्वारा 4 जून 2019 को मेसर्स आरके इंफ्रास्ट्रक्चर हॉस्पिटल रोड दर्रीपारा अंबिकापुर को बीटी पैच रिपेयरिंग का वर्क आर्डर अंबिकापुर से रामानुजगंज गढ़वा रोड हेतु जारी किया गया था।
पीएसी 94.62 लाख रुपए का वर्क आर्डर तथा टोटल कंटेंट 64.99 लाख रुपए का था, उक्त कार्य को 15 दिसंबर 2019 तक पूर्ण करना था। इसी प्रकार 22 अगस्त 2019 को गौरी कंस्ट्रक्शन कंपनी संगम चौक गौरी भवन अंबिकापुर को बीटी पैच रिपेयरिंग का वर्क आर्डर अंबिकापुर से रामानुजगंज गढ़वा रोड हेतु जारी किया गया था। इसका पीएसी 144.95 लाख रुपए का वर्क आर्डर तथा टोटल कॉन्टेंट 95.48 लाख का था।
उक्त कार्य को 1 माह के अंदर पूर्ण करना था। उपरोक्त दोनों कार्य की जांच हेतु थर्ड पार्टी निरीक्षण दल का गठन किया गया। निरीक्षण दल द्वारा 10 जून 2020 को सभी अधिकारियों की उपस्थिति में जांच की गई, जिसमें काफी त्रुटि पाई गई, कई स्थानों पर मार्ग तथा पैच क्षतिग्रस्त होना पाया गया।
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इस आधार पर अधिवक्ता डीके सोनी ने कहा कि शासकीय राशि का गबन एक आपराधिक कृत्य है, इसलिए संबंधित अधिकारियों व ठेकेदारों के खिलाफ प्राथमिकी दर्ज की जाए।
पैच रिपेयरिंग में यहां थीं खामियां
थर्ड पार्टी निरीक्षण दल द्वारा मार्ग पर किमी 5/2 से किलोमीटर 72/6 तक के अधिकांश मार्ग में बीटी पैच क्षतिग्रस्त होना पाया गया। इसी प्रकार अनुबंध अपूर्ण होने के कारण माप पुस्तिका में माप दर्ज नहीं होने के कारण मात्रा का सत्यापन नहीं हो सका है। मार्ग के किलोमीटर 42/4, 43/8, 45/6, 45/8, 59/8, 59/6, 60/2, 63/6, 63/8, 84/6, 87/2, 96/2, 102/8, 104/6, 107/4, 107/6, में बीटी पैच रिपेयर का कार्य कराया गया था जो कि वर्तमान में पूरी तरह क्षतिग्रस्त हो चुका है।
पैच रिपेयरिंग में यहां थीं खामियां
थर्ड पार्टी निरीक्षण दल द्वारा मार्ग पर किमी 5/2 से किलोमीटर 72/6 तक के अधिकांश मार्ग में बीटी पैच क्षतिग्रस्त होना पाया गया। इसी प्रकार अनुबंध अपूर्ण होने के कारण माप पुस्तिका में माप दर्ज नहीं होने के कारण मात्रा का सत्यापन नहीं हो सका है। मार्ग के किलोमीटर 42/4, 43/8, 45/6, 45/8, 59/8, 59/6, 60/2, 63/6, 63/8, 84/6, 87/2, 96/2, 102/8, 104/6, 107/4, 107/6, में बीटी पैच रिपेयर का कार्य कराया गया था जो कि वर्तमान में पूरी तरह क्षतिग्रस्त हो चुका है।
अधिकारियों द्वारा पूरी राशि का किया गया भुगतान
थर्ड पार्टी निरीक्षण दल के द्वारा 10 जून 2020 को भी संयुक्त जांच की गई, जिसमें आरके इंफ्रास्ट्रक्चर बी क्लास के द्वारा अंबिकापुर रामानुजगंज से गढ़वा नेशनल हाइवे (Ambikapur-Ramanujganj National Highway) में मरम्मत संरक्षण एवं अन्य सुरक्षात्मक सांकेतिक कार्य किए गए थे, जिसके लिए 56.73 लाख रुपए का अनुबंध भी हुआ था जिसका भुगतान भी हो गया है।
उपरोक्त दोनों वर्क आर्डर के आधार पर ठेकेदारों को उपरोक्त बीटी पैच रिपेयरिंग का कार्य करना था, लेकिन ठेकेदारों द्वारा अधिकारियों से मिलीभगत कर उपरोक्त बीटी पैच के कार्य (BT patch reparing) में लीपा-पोती की गई और उपरोक्त बगैर पूरी राशि निकाली गई।
