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वीआइपी रोड एट लेन प्रोजेक्ट….केंद्रीय वेटलैंड अथॉरिटी ने पांच सवालों से अटकाया

केंद्रीय वेटलैड अथॉरिटी के ये सवाल ेऐसे तय की थी योजना अभी इंदौर रोड से जोड़ने एलीवेटेड का काम शुरू किया जा रहा कोट्सप्रोजेक्ट के सवालों का जवाब दिया जा रहा है। शासन की मंशा के अनुसार हम काम कर रहे हैं। जनसुविधा के तहत इसे पूरा करेंगे।

भोपालApr 29, 2024 / 11:38 am

देवेंद्र शर्मा

  • 3155 करोड़ रुपए की प्रोजेक्ट को केबिनेट से मिल चुकी है मंजूरी
    भोपाल.
    इंट्रो….वीआइपी रोड पर चार लेन अतिरिक्त बनाने से पहले एमपीआरडीसी को केंद्रीय वेटलैंड अथॉरिटी के पांच सवालों के जवाब देने होंगे। मप्र की केबिनेट से सैद्धांतिक मंजूरी के बाद ये प्रोजेक्ट केंद्रीय वेटलैंड की एनओसी के लिए अटका हुआ है। 3155 करोड़ रुपए में करीब सात किमी लंबी रोड बनाना है। मौजूदा चार लेन रोड के अलावा चार लेन और बनेगी। शासन स्तर पर इसे बनाने में काफी रूचि ली जा रही है, लेकिन पर्यावरणीय स्थितियां साथ नहीं दे रही। नई सड़क से तालाब की जैव विविधता को नुकसान की आशंका है। 28 मार्च 2023 को ही इसे सैंद्धांतिक मंजूरी दे दी गई थी।
केंद्रीय वेटलैड अथॉरिटी के ये सवाल
  • वेटलैंड रामसर साइट अपर लेक पर सड़क की चौड़ाई बनाना क्या बेहद जरूरी है। कोई ओर विकल्प ही नहीं बचा है।
  • मौजूदा वीआइपी रोड पर बीते सालों में किस तरह ट्रैफिक भार बढ़ा है, इसके डाटा देने हैं। इसकी बीते 25 सालों की पर्यावरणीय स्थिति की रिपोर्ट भी।
  • कमलापार्क से कलेक्ट्रेट होते हुए लालघाट से बैरागढ़, गांधीनगर जाने वाला रास्ता क्या काम नहीं आ रहा है। इसकी मौजूदा स्टेटस रिपोर्ट
  • नई रोड के लिए किस तरह निर्माण होगा? इसकी पूरी डिजाइनिंग मांगी गई है।
  • रोड चौड़ीकरण के लिए प्रस्ताव का आधार और इसे लेकर किन एजेंसियों की मंजूरी- एनओसी ली गई है। पर्यावरणीय नुकसान होता है तो उसकी भरपाई की योजना क्या है?
ेऐसे तय की थी योजना
  • वीआईपी रोड को 8 लेन किया जाएगा। इसमें दो लेन लालघाटी चौराहे से सीधे एयरपोर्ट तक पहुंचेगी। यह लालघाटी से एलीवेटेड रहेगी। इसके लिए तालाब में पिलर लगेंगे। इसे किस प्रकार बनाया जाएगा यह अभी तय नहीं है। कमला पार्क से शुरू 6 लेन लालघाटी चौराहे व खानूगांव पर कनेक्टिव ट्रांजिट पाइंट बनेगा। यहां पर फ्लाईओवर पर कनेक्टिंग ट्रांजिट ऐसा रहेगा कि एक सिरा कमला पार्क उतरेगा एक सिरा इंदौर रोड पर और एक सिरा एयरपोर्ट रोड तक पहुंचेगा। इंदौर रोड वाले सिरे के चलते बैरागढ़ जाने की जरूरत नहीं रहेगी।
अभी इंदौर रोड से जोड़ने एलीवेटेड का काम शुरू किया जा रहा
  • वीआइपी रोड को एलीवेटेड सीधे इंदौर रोड से जोड़ना है। इसके तहत लालघाटी से सीहोर नाका यानि इंदौर रोड जोड़ने एलीवेटेड कॉरीडोर का काम शुरू किया जा रहा है।
  • आठ लेन वीआइपी रोड को खानूगांव तक कनेक्ट किया जाएगा। इस पर अनुमानित खर्च 600 करोड़ तक रहेगा।
  • कमला पार्क से नई वीआईपी रोड के लिए 300 मीटर दूरी तक पीलर की प्लानिंग है। इसमें 1200 करोड़ खर्च होंगे।
  • लालघाटी चौराहे से एयरवोर्ट तक भी दो लेन एलीवेटेड कॉरीडोर प्रस्तावित है।
  • अभी इंदौर रोड से जोड़ने एलीवेटेड का काम शुरू किया जा रहा
  • वीआइपी रोड को एलीवेटेड सीधे इंदौर रोड से जोड़ना है। इसके तहत लालघाटी से सीहोर नाका यानि इंदौर रोड जोड़ने एलीवेटेड कॉरीडोर का काम शुरू किया जा रहा है।
  • आठ लेन वीआइपी रोड को खानूगांव तक कनेक्ट किया जाएगा। इस पर अनुमानित खर्च 600 करोड़ तक रहेगा।
  • कमला पार्क से नई वीआईपी रोड के लिए 300 मीटर दूरी तक पीलर की प्लानिंग है। इसमें 1200 करोड़ खर्च होंगे।
  • लालघाटी चौराहे से एयरवोर्ट तक भी दो लेन एलीवेटेड कॉरीडोर प्रस्तावित है।
कोट्स
प्रोजेक्ट के सवालों का जवाब दिया जा रहा है। शासन की मंशा के अनुसार हम काम कर रहे हैं। जनसुविधा के तहत इसे पूरा करेंगे।
  • अविनाश लवानिया, एमडी, एमपीआरडीसी

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