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राजस्थान के इस जिले में बसों की कमी से घट रहा रोडवेज का सफर, भीड़ से बढ़ रहा यात्री भार

हिण्डौनसिटी. प्रदेशभर की रोडवेज डिपो से 350 बसें मंगवा कर कैलादेवी मेला में करीब सवा 6 करोड़ की कमाई देने वाली हिण्डौन डिपो में बसों का टोटा बना हुआ है। हालत ये है कि रोडवेज बसों में सफर करने वालों की संख्या रोजाना बढ़ रही है, लेकिन यात्रियों की तुलना में पर्याप्त बसें नहीं होने […]

करौलीMay 08, 2024 / 10:27 pm

Anil dattatrey

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राजस्थान के इस जिले में बसों की कमी से घट रहा रोडवेज का सफर, भीड़ से बढ़ रहा यात्री भार

हिण्डौनसिटी. प्रदेशभर की रोडवेज डिपो से 350 बसें मंगवा कर कैलादेवी मेला में करीब सवा 6 करोड़ की कमाई देने वाली हिण्डौन डिपो में बसों का टोटा बना हुआ है। हालत ये है कि रोडवेज बसों में सफर करने वालों की संख्या रोजाना बढ़ रही है, लेकिन यात्रियों की तुलना में पर्याप्त बसें नहीं होने मौजूद बसों में ही भारी भीड़ के बीच ठसाठस भरकर यात्रा करने को मजबूर है।
वर्ष दर वर्ष रोडवेज की बसें कम होने हिण्डौन डिपो का दैनिक परिचालन सफर एक दशक में घट कर आधा रह गया है। वहीं बसों में भीड़ से यात्री भार सौ फीसदी से पार पहुंच रहा है। रोडवेज डिपो सूत्रों के अनुसार बसों के अवधि पार कंडम घोषित होने व जर्जर हाल होने से रोडवेज बसों की संख्या कम हो
रही है। बीते तीन साल में बसों की संख्या 50 फीसदी कम हो गई है। कमी के चलते संचालित शिड्यूल घट गए हैं। डिपो की बसें रोडवेज मुख्यालय से निर्धारित 20 हजार किलोमीटर के सफर के लक्ष्य को पूरा नहीं कर पा रही। डिपो की बसें महज 13-14 हजार किलोमीटर का दैनिक सफर कर रही हैं। बीते वर्ष में हिण्डौन डिपो से स्वीकृत 56 की तुलना में 42 शिड्यूलों पर बसों का संचालन हो पाया था। वर्तमान में रोडवेज डिपो से 39 शिड्यूलों पर निगम की 32 और अनुबंध की 7 बसों से 24 घंटे में 106 परिचक्र संचालित हो रहे हैं। (का.सं)
बिना बसों के कई शिड्यूल प्रभावित

रोडवेज डिपो सूत्रों के अनुसार बसों की कमी से जयपुर, दिल्ली, कैलादेवी, गंगापुरसिटी व भरतपुर मार्ग पर निर्धारित शिड्यूलों का संचालन प्रभावित हो रहा है। वहीं लोकल मार्ग पर बयाना, भुसावर व टोडाभीम के लिए भी बसों की संख्या पर्याप्त नहीं है।
5 वर्ष में घटा 5 हजार किमी सफर

रोडवेज डिपो सूत्रों के अनुसार दो दशक पहले तक हिण्डौन डिपो से 90 से अधिक शिड्यूलों पर 110 बसें 26 हजार से अधिक किलोमीटर दैनिक दौड़ती थी। जो अब बसों की संख्या कम होने से 14 हजार 800 किलोमीटर पर सिमट गया है। बीते पांच साल में बसों के संचालन में 5 हजार किलोमीटर की गिरावट आई है। वर्ष 2019 में बसों का दैनिक संचालन 20 हजार किलोमीटर था।
यात्रीभार से बढ़ी प्रति किमी आय
रोडवेज डिपो में बसों की कमी होने से यात्रीभार बढ़ गया है। यानी बसों में क्षमता से अधिक यात्री सफर कर रहे है। अप्रेल माह में बसों में 120 प्रतिशत यात्रीभार रहा। जिसमें मार्च माह की तुलना में 10 फीसदी का इजाफा हुआ है। इससे रोडवेज डिपो की प्रति किलोमीटर आय लक्ष्य की तुलना में 8 रुपए 44 पैसे बढ़ गई है।
इनका कहना है
डिपो में बसों की संख्या कम है। बसों की कमी के बारे में मुख्यालय को अवगत कराया हुआ है। अभी अनुबंध की 8 और बसें आएंगी। यात्री भार वाले सभी मार्गों पर बसों संचालन किया जा रहा है।
जगजीत सिंह, मुख्य प्रबंधक रोडवेज डिपो हिण्डौनसिटी

हिण्डौन रोडवेज डिपो की फैक्ट फाइल


वर्ष रोडवेज बस अनुबंध बस यात्री भार दैनिक किमी


2019-20 67 7 86 20000
2020-21 60 8 91 18000
2021-22 61 8 103 17839
2022-23 50 8 106 17147
2023-24 32 7 110 13740
2024 32 7 120 14892

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