टू-लेन के लिए पक्के अतिक्रमणों पर चली जेसीबी

अतिक्रमण हटाए जाने के दौरान विवाद की स्थिति निर्मित न हो इसके लिए पीडब्ल्यूडी के अधिकारी राजस्व एवं पुलिस अमले के साथ कार्रवाई करने पहुंचे

बैतूल। फोरस्ट नाका चक्कर रोड से कालापाठा, आमला, बोरदेही होते हुए छिंदवाड़ा बार्डर तक १२९ करोड़ की लागत से बनने वाले टू-लेन निर्माण के लिए शनिवार को दो किमी तक मौजूद कच्चे-पक्के अतिक्रमणों को जेसीबी मशीन से हटाने की कार्रवाई पीडब्ल्यूडी विभाग एवं राजस्व अमले द्वारा की गई। विभाग द्वारा बगैर नोटिस के अतिक्रमण हटाए जाने की कार्रवाई की गई थी। हालांकि विभाग का कहना है कि पूर्व में सभी अतिक्रमणकारियों को सूचित कर दिया गया था। विभाग द्वारा रोड के सिर्फ एक तरफ से ही अतिक्रमण हटाने की कार्रवाई को लेकर भी सवाल उठाए जा रहे हैं।
अतिक्रमण हटाए जाने के दौरान विवाद की स्थिति निर्मित न हो इसके लिए पीडब्ल्यूडी के अधिकारी राजस्व एवं पुलिस अमले के साथ कार्रवाई करने पहुंचे थे।राजस्व रिकॉर्ड के आधार पर सड़क की चौड़ाई कुल ५२ फीट निर्धारित की गई है। सेंटर से नापकर सड़क के एक तरफ से अतिक्रमण हटाने की कार्रवाई शुरू की गई थी। पक्के अतिक्रमणों में अधिकांश लोगों के घरों की बाउंड्रीवाल आ रही थी। जिसे जेसीबी के माध्यम से तोडऩे की कार्रवाई की गई। इस हिसाब से देखा जाए तो सड़क लोगों के घरों के ठीक सामने से होकर गुजरेगी। ऐसे में भविष्य में लोगों को सड़क के चलते दिक्कतें आ सकती है, क्योंकि टू-लेन बनने के बाद हैवी ट्रैफिक शहर से होकर गुजरेगा।

रसूखदारों के घर पर आकर रुकी मुहिम
चक्कर रोड में रहने वाले लोगों का कहना था कि पीडब्ल्यूडी द्वारा अतिक्रमण हटाने की कार्रवाई सिर्फ जैन दादावाड़ी के पहले तक की गई। वहीं आगे की कार्रवाई को बीच में ही छोड़ दिया गया। वहीं विभाग का कहना था कि अतिक्रमण हटाने की कार्रवाई चरणों में की जा रही है। पहले चरण में दो किमी तक अतिक्रमण हटाया है आगे अतिक्रमण हटाने की कार्रवाई अगले शनिवार सेे शुरू की जाएगी, लेकिन विभाग की करनी और कथनी को लेकर लोगों में सशंय की स्थिति निर्मित है, क्योंकि उनके अतिक्रमण तो हटा दिए हैं लेकिन अन्य के अभी तक नहीं हटे।
शहर में सात किमी बनना है टू-लेन
शहर के अंदर मार्ग की कुल लंबाई ७ किमी होगी। यह मार्ग टू-लेन होगा। रोड में दस मीटर सीसी, आधा मीटर डिवाइडर, एक-एक मीटर शोल्डर होंगे। इस प्रकार कुल रोड की चौड़ाई १२ मीटर होगी। मार्ग पर ४ पुलिया का निर्माण भी होना है। बताया गया कि सेंट्रल रोड फंड से निर्मित हो रही आमला-बोरदेही टू-लेन मार्ग पहले हमलापुर से होकर बनना था लेकिन विधायक खंडेलवाल के प्रयासों से इस मार्ग की लंबाई ७ किमी अतिरिक्त बढ़ाई है। अब यह मार्ग चक्कर रोड से होकर कालापाठा, हमलापुर, आमला, बोरदेही होते हुए छिंदवाड़ा बार्डर तक बनेगा।

२५० अतिक्रमण किए चिन्हित
पीडब्ल्यूडी विभाग की माने तो सोनाघाटी फारेस्ट नाके से सोमवारी पेठ तक मौजूद २५० अतिक्रमणकारियों को चिन्हित किया गया हैं। पूर्व में इन्हें सात दिवस में अतिक्रमण हटाए जाने के लिए निर्देशित किया गया है। कुछ ने स्वयं अपना अतिक्रमण हटा लिया, लेकिन जिन पक्के अतिक्रमणकारियों द्वारा अतिक्रमण नहीं हटाया गया था आज उनके अतिक्रमण हटाने की कार्रवाई की गई। फारेस्ट नाके से दो किमी में आने वाले सभी अतिक्रमण आज हटाए गए। कच्चे-पक्के कुल २५ अतिक्रमणों को हटाने की कार्रवाई आज की गई है। बताया गया कि मुर्गी चौक एवं फारेस्ट नाके के आसपास बड़े अतिक्रमण ज्यादा मौजूद हैं। इन्हें हटाने के लिए विभाग को मशक्कत करना पड़ सकती है।

बैतूल-आमला-बोरदेही-बांसखापा मार्ग
७२.५० किमी कुल लंबाई
१२९०० लाख लागत
१० मीटर मार्ग की चौड़ाई शहरी क्षेत्र में
५.५० मीटर मार्ग की चौड़ाई ग्रामीण क्षेत्र में
४२५० मीटर शहर में नाली की लंबाई
१.५० मीटर शहर में नाली पटरी सहित चौड़ाई
१३ मीटर शहर में कुल चौड़ाई पटरी/नाली
०.५० मीटर शेष भाग में नाली के स्थान पर पटरी की चौड़ाई
१२.०० मीटर कुल चौड़ाई
७२.५० किमी में बिजली के पोल शिफ्टिंग
४०० लाख शिफ्टिंग पोल चार्ज
०४ शहरी क्षेत्र में बड़ी पुलिया निर्माण
&अतिक्रमण दो चरणों में हटाया जा रहा है। आज पहले चरण में दो किमी तक आने वाले सभी अतिक्रमण हटाए गए हैं। कच्चे-पक्के कुल २५ अतिक्रमण हटाए गए हैं। आगामी कार्रवाई अगले शनिवार को की जाएगी। चूंकि सभी शासकीय जमीन पर अतिक्रमण करके बैठे थे इसलिए उन्हें अतिक्रमण हटा लेने की मौखिक सूचना दी गई थी।
अनिल कवड़े, सब इंजीनियर पीडब्ल्यूडी विभाग बैतूल