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नया रेलवे फुट ओवरब्रिज बनेगा, लेकिन वार्डवासियों को नहीं मिलेगा लाभ

- 2 करोड़ की लागत से एफओबी रेलवे साइकिल स्टैंड से लेकर प्लेटफार्म एक व दो, तीन को ही कनेक्ट करेगा

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नया रेलवे फुट ओवरब्रिज बनेगा, लेकिन वार्डवासियों को नहीं मिलेगा लाभ

हरदा. रेलवे प्लेटफार्म नंबर दो, तीन पर तैयार होकर रखे एफओबी के खंभे।

हरदा. स्थानीय रेलवे स्टेशन के प्लेटफार्म नंबर एक और दो, तीन को जोडऩे के लिए रेलवे करोड़ों की लागत से नया फुट ओवरब्रिज का निर्माण करवा रही है, जिसकी तैयारियां जोरशोर से चल रही है। निर्माण एजेंसी ने एफओबी में लगने वाले खंभे तैयार कर उसे प्लेटफार्म पर रखवा दिए हैं। इसके बाद खंभे गाडऩे के लिए प्लेटफार्म पर बने शौचालय को तोड़ा जाएगा। फिर रेलवे से मेगा ब्लाक लेकर एफओबी का अन्य कार्य किया जाएगा। किंतु नए एफओबी से केवल यात्रियों को ही प्लेटफार्म तक पहुंचने की सुविधा मिलेगी, लेकिन फाइल वार्ड के नागरिकों को फुट ओवरब्रिज से आवागमन की सुविधा नहीं मिल पाएगी।
प्लेटफार्म दो, तीन का शौचालय तोडक़र बनेगा एफओबी
रेलवे प्रशासन जहां रेलवे के प्लेटफार्म नंबर एक को जहां मुख्य प्लेटफार्म के रूप में तैयार करने वाला है। वहीं प्लेटफार्म तक पहुंचने के लिए यात्रियों को नया फुट ओवरब्रिज की सुविधा भी देगा। रेलवे ने भोपाल की रूपचंदानी कंस्ट्रक्शन कंपनी को इस काम का ठेका दिया है। एफओबी लगभग 2 करोड़ रुपए की लागत से आरपीएफ थाने के बाजू से बनाया जाएगा। वहीं दूसरे छोर पर प्लेटफार्म नंबर दो और तीन पर बने शौचालय को तोडक़र वहां उसे एफओबी की शुरुआत होगी। इसका लैंडिंग क्षेत्र उक्त प्लेटफार्म के शेड तक बनेगा।
दो सौ मीटर लंबा और साढ़े 12 फीट चौड़ा रहेगा एफओबी
जानकारी के मुताबिक रेलवे फुटओवरब्रिज लगभग 200 मीटर की लंबाई में फुटओवरब्रिज बनाया जाएगा। इसकी चौड़ाई 6 मीटर यानी करीब साढ़े 12 फीट रहेगी। जबकि पुराने फुटब्रिज की चौड़ाई तीन मीटर ही है। नए एफओबी पर लोग अपना सामान आसानी से लेकर चल सकेंगे। जबकि पुराने वाले एफओबी पर एक साथ लोगों को निकलने में दिक्कतें होती हैं। प्लेटफार्म नंबर एक और दो, तीन पर 10-10 खंभे 16-16 फिट के लगाए जाएंगे। ये खंभे आकर प्लेटफार्म पर आकर रखा गए हैं। साथ ही एफओबी के दोनों तरफ छोटे 6-6 खंभों पर सीढिय़ां बनाई जाएंगी।
एफओबी पर रैंप नहीं बनेगा, दो लिफ्ट लगेंगी
रेलवे ने नए फुटओवरब्रिज पर यात्रियों को सीढिय़ों से सामान लेकर जाने की समस्या से निजात दिलाने के लिए लिफ्ट की सुविधा भी रखने की योजना बनाई है। इसके तहत प्लेटफार्म नंबर एक और दो, तीन पर एक-एक लिफ्ट बनाई जाएगी। लेकिन अन्य शहरों की तरह विकलांगों के लिए रैंप की सुविधा नहीं रहेगी। ऐसे में बुजुर्ग और विकलांग यात्री लिफ्ट से एफओबी के ऊपर तक पहुंच जाएंगे, लेकिन जमीन पर उतरने के लिए सीढिय़ों से ही होकर गुजरना पड़ेगा। रैंप नहीं बनने की वजह से इन यात्रियों को परेशानियों का सामना करना पड़ेगा।
फाइल वार्ड तक नहीं बनेगा फुट ओवरब्रिज
रेलवे स्टेशन के प्लेफार्म नंबर तीन के सामने 29 डॉ. जाकिर हुसैन वार्ड का फाइल वार्ड है। वहीं पूर्व दिशा की तरफ वार्ड 28 के अंतर्गत देव कॉलोनी, वार्ड 35 उड़ा और पश्चिम दिशा में वार्ड 30 का क्षेत्र आता है, जिसमें बंगाली कॉलोनी, सोनकर मोहल्ला आता है। उक्त वार्ड के लोग भी ट्रेनों से जाने के लिए फाइल वार्ड से ही होकर प्लेटफार्म तक पहुंचते हैं। गत 23 फरवरी को रेलवे महाप्रबंधक सुधीर कुमार गुप्ता को वार्ड नंबर 29 के पूर्व पार्षद शेख नईम ने ज्ञापन देकर रेलवे लाइन में से निकलने की समस्या और हादसे होने से अवगत कराया था। वार्डवासियों ने एफओबी की लंबाई फाइल वार्ड तक बढ़ाने की मांग की थी। साथ ही नागरिकों ने कहा था कि अगर रेलवे फुटओवरब्रिज उनके वार्ड तक नहीं बनाया जाएगा तो वे अपने बच्चों के साथ रेलवे लाइन में बैठकर धरना देंगे। जिस पर जीएम ने भोपाल डीआरएम को नागरिकों की समस्या का समाधान करने के निर्देश दिए थे। मगर सूत्रों से मिली जानकारी के अनुसार नया एफओबी केवल रेलवे साइकिल स्टैंड से लेकर प्लेटफार्म नंबर एक, दो व तीन तक ही बनेगा।
इनका कहना है
रेलवे साइकिल स्टैंड से लेकर प्लेटफार्म नंबर एक से दो-तीन तक नया रेलवे फुटओवरब्रिज बनाने का काम चल रहा है। एफओबी बनाने के खंभे तैयार होकर प्लेटफार्म पर रखा गए हैं। निर्माण एजेंसी आगामी दिनों में ब्लाक लेकर काम करेगी। एफओबी की लंबाई फाइल वार्ड तक बढ़ाने को लेकर प्रस्ताव भेजा गया था, लेकिन मंजूर नहीं हुआ है। अभी केवल प्लेटफार्म नंबर एक से दो, तीन तक ही बनाया जाएगा।
केके महाजन, रेलवे सीनियर सेक्शन इंजीनियर, हरदा