Bihar bridge falls: बिहार के भागलपुर में सुल्तानगंज-अगुवानी गंगा नदी पर निर्माणाधीन चार लेन पुल का एक हिस्सा तीसरी बार गंगा नदी में गिर गया।
Bihar bridge falls: बिहार में पुल गिरने की घटनाएं थमने का नाम नहीं ले रही हैं। हाल ही में एक और घटना सामने आई है जिसमें निर्माणाधीन सुल्तानगंज-अगुवानी घाट पुल का एक हिस्सा फिर से गंगा नदी में गिर गया। यह घटना प्रदेश में पुल निर्माण की गुणवत्ता और सुरक्षा मानकों पर सवाल खड़े करती है। हालांकि नौ साल से बन रहे इस पुल से जुड़ी ताजा घटना में किसी के हताहत होने की खबर नहीं है, लेकिन पुल के विभिन्न हिस्सों के बार-बार ढहने से निर्माण की गुणवत्ता और परियोजना के संरेखण पर गंभीर सवाल उठते हैं।
सुल्तानगंज-अगुवानी घाट सड़क पुल के इस ताजा ढहने से चिंताएं बढ़ गई हैं, खासकर तब जब परियोजना के लिए जिम्मेदार निर्माण कंपनी एसके सिंगला कंस्ट्रक्शन प्राइवेट लिमिटेड ने अभी तक घटना के बारे में कोई स्पष्टीकरण नहीं दिया है। निर्माण स्थल पर मौजूद प्रत्यक्षदर्शियों ने इस ढहने की घटना को कैमरे में कैद कर लिया और ये वीडियो सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर तेजी से शेयर किए गए।
मुख्यमंत्री नीतीश कुमार द्वारा एक प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजना के रूप में परिकल्पित इस पुल का उद्देश्य भागलपुर जिले के सुल्तानगंज को खगड़िया जिले के अगुआनी घाट से जोड़ना था, जिससे भागलपुर से झारखंड तक खगड़िया के रास्ते यात्रा आसान हो सके। इससे क्षेत्र के एक महत्वपूर्ण संपर्क विक्रमशिला पुल पर यातायात की भीड़ को कम करने की भी उम्मीद थी।
हालांकि, बार-बार ढहने की घटनाएं यह तीसरी घटना है, इससे पहले 4 जून, 2023 को भी पुल ढहा था। निर्माण की महत्वपूर्ण खामियों और खराब गुणवत्ता को उजागर करता है। खगड़िया की तरफ खंभा नंबर 10 और 12 के बीच पहले हुए ढहने की वजह से बिहार सरकार की व्यापक आलोचना हुई थी।
इसके जवाब में सरकार ने एसके सिंगला कंस्ट्रक्शन प्राइवेट लिमिटेड को दंडित किया और कंपनी के खर्च पर पुल का पुनर्निर्माण करने का आदेश दिया। गौरतलब है कि भागलपुर की तरफ पुल का एक और हिस्सा 30 जून, 2022 को ढह गया था, जब खंभा नंबर 5 और 6 के बीच का सुपरस्ट्रक्चर गंगा नदी में गिर गया था।
शनिवार को दुर्घटना लोहे के एंगल से बने सुपरस्ट्रक्चर ढहकर नदी में गिर गया। विशेषज्ञों ने इन बार-बार होने वाली विफलताओं के लिए संभावित कारण के रूप में मिसअलाइनमेंट की समस्या की ओर इशारा किया है। 3.16 किलोमीटर लंबे पुल की आधारशिला 23 फरवरी, 2014 को रखी गई थी, जिसका निर्माण 9 मार्च, 2015 को शुरू हुआ था। बिहार सरकार ने इस परियोजना के लिए 1,710 करोड़ रुपये आवंटित किए, जो एक प्रमुख बुनियादी ढांचा पहल के रूप में इसके महत्व को दर्शाता है। इसके बावजूद, लगभग नौ साल के निर्माण के बाद भी पुल अधूरा है।