सूरतगढ़ मार्ग पर नहीं बनेगा अंडरपास तो श्रीगंगानगर फाटक पर तीस बॉक्स बनकर तैयार

सूरतगढ़ मार्ग पर नहीं बनेगा अंडरपास तो श्रीगंगानगर फाटक पर तीस बॉक्स बनकर तैयार
- अगले माह में बॉक्स रखने का शुरू होगा काम, ट्रैफिक को करेंगे डायवर्ट
हनुमानगढ़. सूरतगढ़ फाटक पर अंडरपास निर्माण के लिए राज्य सरकार ने हरी झंडी नहीं दी है। पीडब्ल्यूडी ने इस फाटक पर रेलवे अंडरब्रिज निर्माण के लिए 20 करोड़ की डिमांड भेजी थी। सूत्रों की माने तो स्वीकृति नहीं मिलने के कारण आगामी सत्र में फिर से प्रस्ताव भेजा जाएगा। इससे पूर्व सूरतगढ़ फाटक पर ओवरब्रिज का निर्माण करने का प्रस्ताव तैयार किया गया था। फिजिब्लिटी नहीं मिलने के कारण यह योजना सिरे नहीं चढ़ी। उधर, श्रीगंगानगर फाटक पर रेलवे ओवरब्रिज निर्माण के लिए तीस बॉक्स तैयार हो चुके हैं। अगस्त के पहले सप्ताह में फाटक बंद कर खुदाई का काम शुरू होगा और इसके पश्चात तैयार किए गए बॉक्स रखे जाएंगे। श्रीगंगानगर फाटक बंद होने से ट्रैफिक को डायवर्ट किया जाएगा। वाहनों की आवाजाही की व्यवस्था सूरतगढ़ बाइपास या अबोहर बाइपास से की जाएगी। इस व्यवस्था सुचारू करने के लिए दोनों तरफ साइन बोर्ड लगाए जाएगें और यातायात पुलिस कर्मी की डयूटी लगाई जाएगी। वहीं जंक्शन की तरफ से श्रीगंगानगर मार्ग पर जाने वाले वाहनों को सूरतगढ़ मार्ग से होकर जाना पड़ेगा।

यह था प्लान
सूरतगढ़ रेलवे लाइन पर पूर्व की प्रदेश सरकार ने पचास करोड़ की लागत से ओवरब्रिज का निर्माण करने का प्रस्ताव तैयार किया था। प्रदेश में कांग्रेस की सरकार आने के बाद काफी समय तक यह योजना रूक गई। वर्तमान बजट सत्र के दौरान विधायक चौधरी विनोद कुमार की अनुशसा पर सूरतगढ़ फाटक पर ओवरब्रिज की जगह अंडरपास का प्रस्ताव तैयार कर राज्य सरकार को भेजा गया, लेकिन हरी झंडी नहीं मिली।

बॉक्स तैयार, शिलान्यास का इंतजार
श्रीगंगानगर फाटक पर निर्माणाधीन अंडरपास का शिलान्यास सीएम की ओर से किया जाना था। मुख्यालय की ओर से समय नहीं दिया गया। वर्तमान में तीस बॉक्स बनकर तैयार हो चुके हैं। राज्य सरकार ने अंडरपास के लिए 25 करोड़ का बजट पारित किया था। इसमें से 18.60 करोड़ रुपए अंडरपास के निर्माण पर खर्च होंगे। शेष राशि रेलवे को यूटिलिटी चार्ज व अन्य निर्माण कार्यों पर खर्च करने का प्रावधान किया गया है। पीडब्ल्यूडी अधिकारियों के अनुसार संभाग का सबसे बड़ा अंडरपास होगा। डबल बॉक्स के अंडरपास में ट्रोले की आवाजाही भी आसानी से होगी। इसके निर्माण के दौरान साढ़े पांच मीटर बाय साढ़े पांच मीटर के डबल बॉक्स के 15 नग तैयार हो चुके हैं। ड्राइंग के अनुसार किसी भी प्रकार की दुर्घटना न हो, इसके लिए अंडरपास के दोनों तरफ सर्किल का निर्माण भी होगा। स्थानीय लोगों को आने व जाने के लिए साढ़े पांच चौड़ाई की सर्विस रोड भी होगी। गंगमूल डेयरी व हाउसिंग बोर्ड जाने के लिए अंडरपास से यूटर्न लेना होगा और हाउसिंग बोर्ड से गंगमूल डेयरी जाने के लिए मौके पर ही सीमेंट के डबल बॉक्स का निर्माण होगा। मुख्य मार्ग होने के कारण ड्रैनेज सिस्टम भी होगा, इसके अलावा बॉक्स के ऊपर बड़ेे शैड भी लगाए जाएंगे ताकि बारिश का पानी अंडरपास में नहीं आ सके।

रेलवे प्रशासन को लिखेंगे पत्र
श्रीगंगानगर रेलवे लाइन पर अंडरपास निर्माण के लिए तीस बॉक्स बनकर तैयार हो चुके हैं। बॉक्स रखने के लिए खुदाई के कार्य में एक माह का समय लगेगा। इसके लिए रेलवे प्रशासन को पत्र भेजा जाना है।
अनिल अग्रवाल, अधिशासी अभियंता, पीडब्ल्यूडी
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