
नक्शे से समझें कहां से गुजरेगा राष्ट्रीय राजमार्ग, कहां बनेंगे बायपास।
खरगोन.
जिले को आखिरकार पहला राष्ट्रीय राजमार्ग स्वीकृत हो गया है। धार और खरगोन जिलों को जोडऩे वाला यह मार्ग खलघाट अंडरब्रिज से शुरू होकर महाराष्ट्र सीमा को जोड़ेगा। इसकी लंबाई 138.१२ किलोमीटर होगी। जिले में भीलगांव, कसरावद, खरगोन, बिस्टान व चिरिया पर पांच बायपास बनेंगे। यह मुख्य शहरों के आसपास से निकलेंगे। खरगोन से कसरावद तक फोरलेन और खरगोन से महाराष्ट्र सीमा टूलेन पेव्ड सोल्डरयुक्त होगी। मार्ग की निर्माण एजेंसी एमपीआरडीसी होगी। विभाग ने निर्माण की डीपीआर भी तैयार कर ली है। उम्मीद है ६ माह बाद निर्माण भी शुरू हो जाएगा।
इस महत्वपूर्ण सड़क निर्माण पर शनिवार को जिला स्तरीय कमेटी व प्रशासन की एक महत्वपूर्ण बैठक हुई। इसका मुख्य उद्देश्य पूरे मार्ग में खरगोन, कसरावद जैसे बड़े शहरों व भारी यातायात के कारण जाम की समस्या व दुर्घटनारहित मार्ग के निर्माण पर चर्चा हुई। बैठक में राज्यमंत्री बालकृष्ण पाटीदार, बड़वाह विधायक हितेंद्रसिंह सोलंकी, कसरावद विधायक सचिन यादव, भीकनगांव विधायक झूमा सेालंकी, जिला पंचायत सदस्य केदार डावर, पूर्व विधायक बाबूलाल महाजन, एएसपी अंतरसिंह कनेश, पीडब्ल्यूडी कार्यपालन यंत्री, एमपीआरडी के संभागीय प्रबंधक बीपी बोरासिक, सहायक प्रबंधक आशीष पटेल व प्रबंधक दिनेश पाटीदार मौजूद थे।
138 किमी में है 5 बायपास
138.12 किमी लंबे मार्ग की डीपीआर एमपीआरडीसी ने तैयार की है। इसके प्रावधान में भीलगांव, कसरावद, खरगोन, बिस्टान व चिरिया के लिए बायपास रखे गए हंै। सभी बायपास को लेकर बैठक में सहमति बनी है। हालांकि निर्माण एजेंसी ने सभी बायपास के लिए दो-दो विकल्प भी प्रस्तुत किए। सभी विकल्प भारी वाहन एवं दुर्घटना के समय नगर के लिए बेहतर साबित हो, इस संकल्पना को लेकर तैयार किए गए।
भीलगांव से कसरावद बायपास
एमपीआरडीसी ने भीलगांव के लिए 2 बायपास और कसरावद के लिए 3 बायपास रोड प्रस्तावित किए थे। लेकिन बैठक में हर विकल्प पर उपयोगिता के हिसाब से चर्चा कर भीलगांव और कसरावद को एक ही बायपास रोड करने की सहमति बनी। यह बॉयपास भीलगांव से पहले शुरू होकर सायता की ओर से निकलने वाले कई गांवों को जोड़ेगा। यह बॉयपास कसरावद-मंडलेश्वर रोड को क्रास कर पीपलगोन मार्ग पर स्थित दोगांवा गांव के पास क्रॉस होकर खरगोन मार्ग के पास सहबाद के पास मिलेगा, जो 11.20 किमी है।
खरगोन में बायपास के 3 विकल्प
प्रस्तावित राष्ट्रीय राजमार्ग में खरगोन की आवश्यकताओं को देखते हुए कलेक्टर ने एक अन्य बायपास का प्रावधान रखा जो हर लिहाज से खरगोन के लिए उपयोगी साबित होगा। यह बायपास पीपराटा व इंद्रटेकड़ी के बीच से सनावद मार्ग पर स्थित कार शोरूम के पास से क्रास होकर देशगांव मार्ग पर खंडवा की ओर गोपालपुरा को क्रास कर जामली गांव के बाद महुआ नाले पर बिस्टान मार्ग पर मिलेगा। यह मार्ग 15.10 किमी लंबा है।
६.४० किमी का होगा बिस्टान बायपास
राष्ट्रीय राजमार्ग में विभाग द्वारा बिस्टान को भी बायपास से जोड़ा जाएगा। इसके लिए बिस्टान से पहले नागलवाड़ी, भग्यापुर और सिरवेल की ओर जाने वाली सभी सड़कों को प्रस्तावित बायपास से जोड़कर चिरिया मार्ग पर डायवर्ड किया जाएगा। यह बॉयपास 6.40 किमी का होगा। इस पर 2 पुलिया भी प्रस्तावित है। बिस्टान के बाद चिरिया बायपास भी विभाग द्वारा प्रस्तावित किया है। कलेक्टर ने निर्माण एजेंसी एमपीआरडीसी से कहा कि महाराष्ट्र सीमा से प्रारंभ होने वाले इस मार्ग में टर्न घातक है। नए निर्माण के दौरान इन सभी कर्व को इंपु्रफ किया जाए और मार्ग शार्प बनाने के प्रयास करे।
अलग से रिंग रोड पर चर्चा
बैठक में खरगोन में अलग से रिंग रोड़ बनाने पर भी चर्चा हुई। कलेक्टर ने बताया खंडवा-चित्तौगढऱाष्ट्रीय राजमार्ग भी प्रस्तावित है। जब उस मार्ग के लिए डीपीआर तैयार होगी तब खरगोन के पास एक रिंग रोड की जरूरत पूरी हो जाएगी, जिसे देशगांव मार्ग से जुलवानिया मार्ग को जोड़ दिया जाएगा।
ऐसे होगा राष्ट्रीय राजमार्ग
-३४७-ब के नाम से जाना जाएगा राष्ट्रीय राजमार्ग
-१३८.१२० किमी है मार्ग की लंबाई
-२ जिलो खरगोन व धार को जोड़ेंगे यह राजमार्ग
-५.५० से १४ मीटर होगी सड़क की चौढ़ाई
-३८ पुल होंगे पूरे मार्ग में
-१४४ छोटी पुलियां प्रस्तावित
-६ बड़े जंक्शन होंगे।
-५२ छोटे जंक्शन होंगे।
-५ बड़ी आबादी वाले क्षेत्र होंगे।
शहर को यह होगा फायदा
-अंतर्राज्यीय ट्रांसपोर्टिंग में होगी आसानी।
-ट्रैफिक जाम की समस्या से मिलेगी निजात
-सड़क दुर्घटनाओं पर लगेगा अंकुश।
छह माह बाद काम शुरू
-जिला स्तरीय कमेटी की सहमति के बाद पूरे प्रोजेक्ट की फाइल एमपीआरडीसी भोपाल भेजेंगे। उम्मीद है ६ माह में निर्माण की स्वीकृति मिल जाएगी। बायपास के साथ खरगोन के रिंकरोड का काम भी शुरू हो जाएगा।
अशोक कुमार वर्मा, कलेक्टर खरगोन
Published on:
08 Apr 2018 12:13 pm
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