सिर्फ पांच मिनट में पार होंगे टोल नाके, कैसे करेगी एमएसआरडीसी? वर्सोवा बांद्रा सी लिंक के कास्टिंग यार्ड की जगह हुई फाइनल 37 हजार 258 हेक्टेयर पर हिल स्टेशन…
विदित हो कि शहरी विकास विभाग ने पहले ही एमएसआरडीसी के लिए सात शर्तें रखी हैं, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इन क्षेत्रों को विकसित करते समय पर्यावरण को किसी भी तरह का कोई नुकसान नहीं होगा। इसके अंतर्गत प्राकृतिक पर्वतीय कटाई, घाटी-ढलानों में निर्माण पर रोक, पेड़ की कटाई पर प्रतिबंध लगाया गया है। पर्यावरण संरक्षण अधिनियम, 1986 में निर्धारित नियमों का कड़ाई से पालन किया जाना है। नगर विकास विभाग के सचिव नितिन करीर ने कहा कि जावली, पाटन और सतारा की प्राकृतिक संरचना को बाधित किए बिना आर्थिक गणनाओं को समायोजित करके सरकार की लाभप्रदता को समायोजित करने के लिए हिल स्टेशन का निर्माण एमएसआरडीसी को करना होगा। इसके लिए करीब 37 हजार 258 हेक्टेयर पर हिल स्टेशन का निर्माण किया जाएगा।
विदित हो कि शहरी विकास विभाग ने पहले ही एमएसआरडीसी के लिए सात शर्तें रखी हैं, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इन क्षेत्रों को विकसित करते समय पर्यावरण को किसी भी तरह का कोई नुकसान नहीं होगा। इसके अंतर्गत प्राकृतिक पर्वतीय कटाई, घाटी-ढलानों में निर्माण पर रोक, पेड़ की कटाई पर प्रतिबंध लगाया गया है। पर्यावरण संरक्षण अधिनियम, 1986 में निर्धारित नियमों का कड़ाई से पालन किया जाना है। नगर विकास विभाग के सचिव नितिन करीर ने कहा कि जावली, पाटन और सतारा की प्राकृतिक संरचना को बाधित किए बिना आर्थिक गणनाओं को समायोजित करके सरकार की लाभप्रदता को समायोजित करने के लिए हिल स्टेशन का निर्माण एमएसआरडीसी को करना होगा। इसके लिए करीब 37 हजार 258 हेक्टेयर पर हिल स्टेशन का निर्माण किया जाएगा।
अब तेजी से शुरू होगा मुंबई-नागपुर समृद्धि महामार्ग का निर्माण कार्य, आखिर एक्सप्रेसवे के लिए क्यों नहीं मिल रहा था कर्ज? 9 July को मुंबई-पुणे एक्सप्रेस वे पर दो घंटे का ब्लॉक डेढ़ साल में डीपी बनकर हो जाएगा तैयार
इस साल महाबलेश्वर में देश की सबसे अधिक 8 हजार मिमी बारिश दर्ज की गई है। इसके अलावा सांगली और कोल्हापुर में बाढ़ से क्षेत्र की प्राकृतिक जैव विविधता प्रभावित होने की संभावना है। ऐसी स्थितियों में पर्यटन के लिए महाबलेश्वर लौटना पर्यटकों के लिए थोड़ा दूर की बात हो सकती है। एमएसआरडीसी के संयुक्त प्रबंध निदेशक विजय वाघमारे ने बताया कि सरकार ने सतारा, पाटन और जावली घाटियों को विकसित करने की योजना बनाई है, क्योंकि भविष्य में राज्य के पर्यटन को प्रभावित करने की कोई आवश्यकता नहीं है, जबकि महाराष्ट्र में सतत विकास के लिए इस तरह के कृत्रिम रूप से निर्मित हिल स्टेशनों की आवश्यकता है। इस इलाके के विकास से पहले नियोजन योजना (डीपी) तैयार करने के लिए एक निजी परामर्श के माध्यम से एक सर्वेक्षण किया जाएगा। सर्वेक्षण पूरा करने में लगभग छह महीने लगेंगे और एक डेढ़ साल में डीपी बनकर तैयार हो जाएगा।
मुंबईकरों को टोल से नहीं मिलेगी राहत वन्य जीवों के लिए MSRDC ने उठाए विशेष कदम… प्राकृतिक सुंदरता की योजना…
क्षेत्र में बाघ परियोजनाओं के पर्यावरणीय महत्व को ध्यान में रखते हुए, कासपठार के अलावा प्राकृतिक पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए कृषि पर्यटन के साथ-साथ प्राकृतिक सुंदरता को संतुलित करने की योजना बनाई जा रही है। वहीं इस योजना का फायदा राज्य सरकार के अलावा दूर-दराज से आने वाले पर्यटकों को भी मिलेगा।
– राधेश्याम मोपलवार, उपाध्यक्ष, एमएसआरडीसी
क्षेत्र में बाघ परियोजनाओं के पर्यावरणीय महत्व को ध्यान में रखते हुए, कासपठार के अलावा प्राकृतिक पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए कृषि पर्यटन के साथ-साथ प्राकृतिक सुंदरता को संतुलित करने की योजना बनाई जा रही है। वहीं इस योजना का फायदा राज्य सरकार के अलावा दूर-दराज से आने वाले पर्यटकों को भी मिलेगा।
– राधेश्याम मोपलवार, उपाध्यक्ष, एमएसआरडीसी