Honda CB650R E-Clutch Technology: इस बाइक में 649cc का इनलाइन-फोर सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है जो 94bhp और 62.3Nm टॉर्क जनरेट करता है। इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।
Honda CB650R E-Clutch Bike: दो पहिया बाइक निर्माता होंडा ने हाल ही में भारत में अपनी नई बाइक CB650R का नया E-Clutch वेरिएंट लॉन्च कर दिया है। इस नई टेक्नोलॉजी के साथ बाइक की कीमत 9.60 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखा है। कंपनी इस बाइक की बिक्री अपने प्रीमियम BigWing डीलरशिप के जरिए करती है। चलिए इस खबर में जानते हैं कि आखिर E-Clutch टेक्नोलॉजी क्या है और इसमें क्या कुछ खास दिया गया है।
E-Clutch यानि इलेक्ट्रॉनिक क्लच एक ऐसी तकनीक है जिसमें आपको क्लच लिवर दबाने की जरूरत नहीं होती है। यह सिस्टम अपने आप गियर बदलने की सुविधा देता है। यानि शहर में ट्रैफिक के दौरान बार-बार क्लच दबाने का झंझट नहीं है। साथ ही अगर आप चाहें तो मैनुअल मोड में भी गियर कंट्रोल कर सकते हैं।
बाइक के डिजाइन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। CB650R अब भी अपने रेट्रो टच वाले राउंड हेडलैम्प और शॉर्ट एग्जॉस्ट मफलर के साथ आती है। लेकिन इंजन के दाएं हिस्से में जो नया क्लच सिस्टम लगा है वही इस वेरिएंट को बाकी से अलग बनाता है।
अगर हम फीचर्स की बात करें तो नई Honda CB6 50R e-clutch वेरिएंट में भी पुराने मॉडल जैसे ही हैं। जिसमें USD फ्रंट फोर्क्स और रियर मोनोशॉक, 17-इंच के एलॉय व्हील्स, दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक्स, डुअल चैनल ABS, TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और फोन कनेक्टिविटी आदि शामिल हैं।
बाइक में 649cc का इनलाइन-फोर सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है जो 94bhp और 62.3Nm टॉर्क जनरेट करता है। इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। यही गियरबॉक्स अब E-Clutch टेक्नोलॉजी से लैस है जिससे आप चाहें तो क्लच का इस्तेमाल किए बिना भी गियर बदल सकते हैं।
Honda CB650R E-Clutch वेरिएंट उन राइडर्स के लिए है जो हाई-परफॉर्मेंस बाइक चाहते हैं लेकिन बार-बार क्लच इस्तेमाल करने की परेशानी नहीं झेलना चाहते। यह टेक्नोलॉजी खासतौर पर शहरों में ट्रैफिक के दौरान बेहद फायदेमंद साबित हो सकती है।