Cable Car in Indore: एमपी के इस शहर में दौड़ेगी केबल कार, PPP मोड में काम करवाने जल्द जारी होगा टेंडर, सर्वे कर रही कंपनी स्टेशन की लोकेशन पर कर रही है मंथन, डीपीआर तैयार होने के बाद बुलाया जाएगा टेंडर
Cable Car in Indore: शहर के भीड़ वाले क्षेत्र में ट्रैफिक की समस्या दूर करने के लिए केबल कार चलाई जाएगी। प्रोजेक्ट को सरकार ने बजट में रखकर और पुख्ता कर दिया है। हालांकि फिजिबिलिटी सर्वे कर रही कंपनी ने पहले सात रूट बनाए थे, लेकिन बाद में दो रूट को उपयोगी बताया है। इन दोनों रूट पर स्टेशन कहां-कहां बनेंगे, इस पर डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) बनाई जा रही है। बाद में पब्लिक प्राइवेट पार्टनरशिप (पीपीपी) मॉडल पर काम कराने के लिए टेंडर जारी किया जाएगा।
इंदौर में बढ़ती आबादी और ट्रैफिक को देखते हुए लोक परिवहन (Public Transport) पर जोर दिया जा रहा है। मेट्रो ट्रेन का काम चल रहा है तो विदेश की तर्ज पर हवा में चलने वाली केबल कार की संभावना तलाशी जा रही है। इसमें उन लोकेशन को लिया गया, जो भीड़ वाली हैं और आवाजाही आसान नहीं है। इसके फिजिबिलिटी सर्वे को लेकर वैपकोस एजेंसी ने सात रूट की रिपोर्ट दी थी, जिसमें से सबसे उपयोगी दो को पहले चरण में लिया जाएगा।
यह फैसला केबल कार की नोडल एजेंसी इंदौर विकास प्राधिकरण (Indore Development Authority) की बोर्ड बैठक में लिया गया था। इसके बाद एजेंसी ने कलेक्टर आशीष सिंह व आइडीए सीईओ आरपी अहिरवार के सामने प्रेजेंटेशन दिया। सिंह ने दोनों रूट पर बनने वाले स्टेशनों व अन्य आवश्यकताओं की जानकारी मांगी है, जिस पर एजेंसी काम कर रही है।
एजेंसी ने एक येलो रूट भी तैयार किया था, जो 5.52 किमी का होकर रामचंद्र नगर से बड़ा गणपति चौराहा, राजबाड़ा, इंदौर रेलवे स्टेशन होते हुए पलासिया तक था। इस रूट को छोटा कर राजबाड़ा से पलासिया चौराहे तक कर संभावनाएं तलाशने के निर्देश दिए हैं। माना जा रहा है कि पर्यटन की दृष्टि से इस रूट पर खासी आवाजाही रहेगी। मेट्रो ट्रेन के आने से इस पर क्या प्रभाव पड़ेगा, जैसे बिंदुओं पर एजेंसी को रिपोर्ट देनी है।
रूट: चंदन नगर चौराहा, लाबरिया भेरू चौराहा, मालगंज चौराहा, यशवंत रोड गुरुद्वारा, जवाहर मार्ग चौराहा, सरवटे बस स्टैंड, एमवाय अस्पताल होते हुए शिवाजी स्क्वायर तक।
रूट: इंदौर रेलवे स्टेशन, मालवा मिल, पाटनीपुरा स्क्वायर, भमोरी स्क्वायर होते हुए विजय नगर चौराहा तक।
केबल कार को स्थापित करने के लिए खर्च का भी अनुमान लगाया गया था। इसके अनुसार प्रति किलोमीटर 100 करोड़ रुपए खर्च होंगे, जो सीईएन मानक स्तर का होगा और जीएसटी अलग रहेगा।