मेट्रो आरओबी से आगे रोड पर अब कंपोसिट स्टील ब्रिज बनेगा, अभी दो माह ओर रहेगा रोड ब्लॉक

रोड पर 48 मीटर का कंपोजिट स्टील ब्रिज रोड पर आठ मीटर चौड़ा ब्रिज ही रहेगा रोड का कंपोजिट स्टील ब्रिज एक नजर कोट्सरेलवे लाइन के स्टील ब्रिज का काम होने के बाद अब हमने रोड के कंपोजिट स्टील ब्रिज का काम शुरू किया है। इसे भी जल्द तैयार कर दिया जाएगा।

• रोड के लिए कंपोसिट स्टील ब्रिज जमीन पर ही बनेगा, इसे क्रेन से उठाकर पीलर पर रखेंगेभोपाल.मेट्रो रेल के गणेश मंदिर रेलवे ओवरब्रिज के स्थापित होने के बाद मेट्रो रेल कारपोरेशन ने इससे आगे रोड से अल्कापुरी स्टेशन के बीच स्टील ब्रिज के दूसरे भाग को बनाने का काम शुरू कर दिया है। ये 48 मीटर लंबा रहेगा। अगले डेढ़ से दो माह में तैयार होगा। यानि डीआरएम तिराहा वाली रोड का डायवर्जन अभी खुलने वाला नहीं है। रेलवे ओवरब्रिज की लंबाई 65 मीटर है, जबकि रोड का स्टील ब्रिज 48 मीटर का रहेगा। दोनों की कुल लंबाई 113 मीटर हो जाएगी।

रोड पर 48 मीटर का कंपोजिट स्टील ब्रिज

• रेलवे लाइन के लिए रेलवे स्टील ब्रिज तैयार किया था, इससे आगे रोड के लिए कंपोजिट स्टील ब्रिज बनेगा। जिस तरह आरओबी का ब्रिज जमीन से 14 मीटर की ऊंचाई पर बनाया गया था, ये उस तरह ऊंचाई पर नहीं बनेगा। इसे जमीन पर ही तैयार किया जाएगा और फिर क्रेन से उपर पीयर्स पर चढ़ाएंगे। इसमें डेढ़ माह का समय लगेगा। इसके बाद रोड पर सर्कल का काम होगा, यानि करीब दो माह अभी रोड शुरू नहीं होगी।

रोड पर आठ मीटर चौड़ा ब्रिज ही रहेगा

• रेलवे ओवरब्रिज की चौड़ाई 15 मीटर है, लेकिन रोड पर स्टील ब्रिज आठ मीटर चौड़ा ही होगा। रेलवे के तय तकनीकी पहलुओं की वजह से चौड़ाई 15 मीटर रखी गई, लेकिन रोड पर मेट्रो की वायाडक्ट की चौड़ाई के अनुसार ही ब्रिज बनेगा। रेलवे के स्टील ओवरब्रिज व रोड के कंपोजिट स्टील ब्रिज के बीच में करीब दस मीटर की सीमेंट कांक्रीट की स्लैब रहेगी। ये इन दोनों स्टील ब्रिज को मजबूती व कसावट देने के लिए होगी।

रोड का कंपोजिट स्टील ब्रिज एक नजर

• 48 मीटर लंबाई
• 08 मीटर चौड़ाइ्र
• 226 मिट्रिक टन रहेगा वजन
• 45 दिन का समय लगेगा अब बनने में
• 14 मीटर ऊंचाइ्र पर इसे क्रेन से चढ़ाएंगे
• 113 मीटर है कुल लंबाई दोनों स्टील ब्रिज की

कोट्स
रेलवे लाइन के स्टील ब्रिज का काम होने के बाद अब हमने रोड के कंपोजिट स्टील ब्रिज का काम शुरू किया है। इसे भी जल्द तैयार कर दिया जाएगा।

• एस कृष्ण चैतन्य, एमडी मेट्रो रेल कारपोरेशन