छतरपुर. जिले के हाइवे में वाहनों की रफ्तार के चलते आए दिन लोग सड़क दुर्घटना के शिकार हो रहे हैं और घायल हो रहे हैं। इसका मुख्य कारण सड़क पर बने अनविजिविल ब्रेकर भी हैं। इनमें शासन द्वारा जारी जारी गाइडलाइन के तहत नहीं बनाने से लोगों को दूर से दिखाई नहीं देते हैं और वाहन दुर्घटना का शिकार हो जाते हैं। लम्बे समय से हो रही ऐसे इलाकों में दुर्घटनाओं के बाद भी विभाग की ओर से ध्यान नहीं दिया जा रहा है।
जानकारी के अनुसार सड़कों पर बिना मानक बने स्पीड ब्रेकर हादसों का सबब बन रहे हैं। ऊंचाई ज्यादा होने और ढलान न होने से ब्रेक लगाते ही बाइक सवारों की जान पर बन आती है। अक्सर वाहन पलटने से लोग घायल हो जाते हैं। ऐसे खतरे वाले ब्रेकर छतरपुर से महोबा मार्ग और नौगांव मार्ग सहित सागर मार्ग पर तो ऐसे ब्रेकरों की भरमार है। यह ब्रेकर सड़क दुर्घटनाओं को रोकने के लिए बनाए गए थे। लेकिन मानकों के अनुरूप नहीं होने से इन ब्रेकरों को वाहन चालक दूर से नहीं देख जा रहे हैं और ब्रेकर में वाहन अनियंत्रित होकर गिर रहे हैं। हालात हैं कि इस तरह के ब्रेकर नौगांव रोड पर देवपुर के पास, महेबा तिराहा से पहले और तिराहा से लेकर मऊसहानियां तक और उसके बाद भी अनविजिविल ब्रेकर हैं। इन स्थानों में हर रोज कोई न कोई गिरकर घायल हो रहे हैं। इसी तरह महोबा रोड पर निवारी गांव, अटरा सरकार के मुख्य द्वार के आसपास, ऊजरा सहित कई स्थानों में पर दुर्घटनाओं की अधिकता होने से विभाग की ओर से ब्रेकर बनाए हैं, लेकिन यहां पर मानकों का ख्यान नहीं रखा गया है।
मानकों के तहत होने चाहिए ब्रेकर
जिले के कई ऐसे स्थान हैं जहां पर आए दिन सड़क दुर्घटनाएं हो रहीं हैं और ऐसे स्थानों में इंडियन रोड कांग्रेस की गाइडलाइन के तहत स्पीड ब्रेकर बनना चाहिए। इनमें सफेद-पीली पट्टी पेंट होना जरूरी है जिससे वाहन चालकों को दूर से ब्रेकर होने की जानकारी हो सके और वह सावधान हो सकें।
ब्रेकर बनाने के ये हैं नियम
हाइवे की सड़कों में में स्पीड ब्रेकर बनाने का कोई नियम नहीं है। विशेष परिस्थितियों में जिला यातायात सुरक्षा समिति से अनुमति लेनी पड़ती है। स्पीड ब्रेकर छह स्टेप में बनाने का मानक है। इसकी ऊंचाई भी अधिकतम चार इंच ही होनी चाहिए। ब्रेकर से कम से कम 15 मीटर पहले संकेतक लगाना जरूरी है। ब्रेकरों में सफेद या पीला रेडियम युक्त पेंट जरूरी है। इसके दोनों ओर स्लोप होना चाहिए, ताकि वाहन बिना तेज झटका लगे निकल सकें।