रिंग रोड के बनने में लेटलतीफी, शहर को भुगतना पड़ रहा खामियाजा, रोजाना जाम

स्पाइस पार्क के विस्तार को मिल सकती है गति, औद्योगिक विकास की भी प्रबल संभावनाएं

गुना. शहर में भारी वाहनों के प्रवेश पर रोक लगे, आए दिन लगने वाले जाम से निजात मिले। समय की बचत हो। स्पाइस पार्क के विस्तारीकरण के लिए बनाई गई योजना को लेकर केन्द्रीय मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने जो सपना देखा था वह साकार हो सकता है। इसके साथ ही औद्योगिक विकास भी हो सकता है। सिर्फ इसके लिए जरूरी है कि गुना में रिंग रोड का निर्माण। इसकी स्वीकृति केन्द्र सरकार से मिल गई है। इंतजार है बस रिंग रोड के निर्माण का।

एक दशक से मांग

सूत्र बताते हैं कि गुना में रिंग रोड और क्रॉस रोड की मांग बीते एक दशक से गुनावासियों द्वारा की जा रही है। पूर्व में केन्द्रीय मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया के जरिए उठती रही। इसके बाद गुना-शिवपुरी से सांसद बने डॉ. केपी यादव रिंग रोड की मांग को पत्र के जरिए और संसद में भी उठाते रहे। रिंग रोड की स्वीकृति केन्द्र सरकार ने राजनेताओं के पत्र के आधार पर दे दी थी। रिंग रोड का निर्माण कैसे होगा और कहां-कहां से निकाला जाएगा, इसके लिए एक डीपीआर तैयार की गई। उधर विधायक गोपीलाल जाटव भी इस मांग को पुरजोर उठाते रहे।

19 किलोमीटर लंबी दो हिस्सों में बनेगी

शहर में रिंग रोड बनाने के लिए तैयारी कर ली गई है। लोक निर्माण विभाग ने इसका प्रस्ताव बनाकर कलेक्टर के माध्यम से स्वीकृति के लिए राज्य शासन को भेज दिया है। 19 किमी लंबी यह रोड दो हिस्सों में बनाई जाएगी। इसके बनने के बाद अशोकनगर जाने वाले भारी वाहनों को शहर के अंदर से गुजरने की आवश्यकता नहीं पड़ेगी।

यहां से होकर गुजरेगा रिंग रोडभाग-1

यहां से गुजरेगा मार्ग: टोल नाके के नजदीक स्थित सोंसी गांव के पास से होते हुए बजरंगगढ़ रोड, विनायकखेड़ी, मावन टंकी से अशोकनगर अंडरब्रिज तक।

लंबाई: 12.5 किमी

लागत : 60 करोड़ रुपए करीब

जमीन खरीदी जाएगी : 30 हेक्टेयर

भाग-2

यहां से गुजरेगा मार्ग: एनएच-46 पर स्थित बिलौनिया गांव से होते हुए यह मार्ग गोपालपुरा से अशोकनगर रोड पर स्थित अंडरब्रिज के पास तक पहुंचेगा।

लंबाई: 6.5 किमी

लागत: 18 करोड़

जमीन खरीदी जाएगी: 10 हेक्टेयर
इनका कहना है..

शहर में रिंग रोड जल्दी बननी चाहिए जिससे शहर की सड़कों पर यातायात का दबाब कम होगा। रिंग रोड के जरिए वाहन शहर की सड़कों की बजाय बाहर से बाहर निकल जाया करेंगे इससे शहर में सुन्दरता आएगी ओर औद्योगिक विकास भी तेजी से होगा।

-अतुल जग्गी, कॉलोनाइजर

रिंग रोड की मांग लंबे समय से चली आ रही है, जो स्वीकृत हो गई है। इसके लिए काम जल्द शुरू हो जाए। दुर्घटनाएं कम हो जाएंगी और समय की भी बचत होगी।

-विनोद राठौर, व्यवसायी

रिंग रोड और क्रॉस रोड शहर की नितांत आवश्यकता है। श्रेय की राजनीति से दूर रहकर सबको शहर का चहुंमुखी विकास कराना चाहिए। हम सबका सपना है कि इंदौर की तर्ज पर गुना का विकास हो।

-अंशु रघुवंशी, समाजसेवी
एनएच-46 के बायपास से गुजरने वाले वाहनों का दबाव कम हो जाएगा। इससे हादसों में कमी आएगी।

अभी अशोकनगर के लिए आने-जाने वाले सभी वाहन गुना शहर के बीच से होकर गुजरते हैं। रिंग रोड बनने के बाद इन्हें शहर में नहीं आना पड़ेगा।

आरोन को जाने वाले वाहनों को भी गुना शहर के अंदर से गुजरना पड़ रहा है। रिंग रोड बनने से यह वाहन सीधे बाहर से ही निकल जाएंगे।

शहर में से गुजरने वाले भारी वाहनों की संख्या में कमी हो जाएगी। इससे हनुमान चौराहा और जय स्तंभ चौराहा पर होने वाले जाम से निजात मिलेगी।

गुना-अशोकनगर और गुना-आरोन-सिरोंज स्टेट हाईवे के भारी ट्रैफिक से मुक्ति मिलेगी।

इस रिंग रोड को बनाने का जो प्रस्ताव तैयार कर भेजा गया है, वह सिर्फ टू-लेन का है। जबकि अधिक यातायात दबाव के कारण यहां फोरलेन होना आवश्यक है।

भाग-1 में बनाई जा रही सड़क पर अशोकनगर अंडर ब्रिज के पास दो फ्लाई ओवर बनाना भी प्रस्तावित है।