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ट्रैफिक सिग्नल फ्री नहीं होगा ओटीएस चौराहा, लगे ब्रेक!

जेएलएन मार्ग (JLN Marg) का ओटीएस चौराहा (OTS Crossing) ट्रैफिक सिग्नल फ्री (Traffice signal free) नहीं होगा। जेडीए का ये प्रोजेक्ट ठंडे बस्ते में चला गया है। ऐसा माना जा रहा है कि सरकार के स्तर पर जेडीए अधिकारियों से इस प्रोजेक्ट पर काम करने के लिए मना कर दिया गया है।

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ट्रैफिक सिग्नल फ्री नहीं होगा ओटीएस चौराहा, लगे ब्रेक!

ट्रैफिक सिग्नल फ्री नहीं होगा ओटीएस चौराहा, लगे ब्रेक!

जयपुर. जेएलएन मार्ग (JLN Marg )का ओटीएस चौराहा (OTS Crossing) ट्रैफिक सिग्नल फ्री (Traffice signal free) नहीं होगा। जेडीए का ये प्रोजेक्ट ठंडे बस्ते में चला गया है। ऐसा माना जा रहा है कि सरकार के स्तर पर जेडीए अधिकारियों से इस प्रोजेक्ट पर काम करने के लिए मना कर दिया गया है। यही वजह है कि शुक्रवार को कार्यकारी समिति की बैठक में इस पर कोई चर्चा भी नहीं हुई। सूत्रों के अनुसार सरकार के स्तर पर जो सुझाव दिए हैं, उनमें प्रोजेक्ट की वजह से जेएलएन मार्ग की भव्यता बिगड़ेगी।

दरअसल, वर्ष 2021-22 के बजट (Budget) में मुख्यमंत्री अशोक गहलोत (CM Ashok Gehlot) ने राजधानी के सात प्रमुख चौराहों को ट्रैफिक सिग्नल मुक्त करने की घोषणा की थी। इसके बाद बी टू बाइपास, लक्ष्मी मंदिर तिराहा और जवाहर सर्कल पर काम भी शुरू हो गया।

बिगड़ जाएगा जेएलएन मार्ग का स्वरूप

- सरकार के स्तर पर चर्चा होने के बाद यह तय हुआ है कि यदि ओटीएस और जेडीए सर्कल पर प्लान के मुताबिक काम हुआ तो जेएलएन मार्ग का स्वरूप खराब हो जाएगा। अभी इससे आकर्षक कोई दूसरी सड़क नहीं है।

-ओटीएस चौराहे पर यातायात के दबाव को कम करने के लिए दूसरे विकल्पों पर जेडीए विचार करेगा। हालांकि, जेडीए इस प्रोजेक्ट का कार्यादेश दिसम्बर में जारी कर चुका है।

रोपवे का अनुबंध होगा निरस्त

कनक घाटी से नाहरगढ़ और जयगढ़ के मध्य प्रस्तावित रोप वे (Rope way) का अनुबंध जेडीए निरस्त करेगा। वर्ष 2005 में जेडीए ने दामोदर रोप वे लिमिटेड को कार्यादेश दिया था। लेकिन, वन विभाग ने क्लीयरेंस न मिलने की वजह से रोप वे चालू नहीं हो सका। बैठक में अभियंताओं ने तर्क दिया कि 18 वर्ष में रोप वे की तकनीक में बदलाव हुआ है। ऐसे में नए सिरे से प्रक्रिया की जाए। जेडीए पहले ही फर्म को अंतिम नोटिस जारी कर चुका है।

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