रिंग रोड पर दिखेगा इंजीनियरिंग का नमूना: 325 फीट लम्बाई में बिना पिलर के ही बनेगा आरओबी

— जयपुर—बांदीकुई—दिल्ली रेलवे लाइन पर 102 मीटर तक आरओबी में नहीं होंगे पिलर

जयपुर। राजधानी जयपुर का महत्वाकांक्षी रिंग रोड पर हिंगोनिया के पास बनने वाला रेलवे ओवर ब्रिज इंजीनियरिंग का बेहतरीन नमूना होगा। रिंग रोड पर जयपुर—दिल्ली रेलवे लाइन पर बन रहा ओवरब्रिज राजस्थान का पहला ऐसा आरओबी होगा, जिसमें 102 मीटर लम्बाई तक एक भी पिलर नहीं होगा।

रेलवे लाइन पर नहीं बनेगा पिलर
जानकारी के अनुसार रिंग रोड पर हिंगोनिया गांव के पास जयपुर—दिल्ली रेलवे लाइन पर रिंग रोड का आरओबी बन रहा है। यह आरओबी कुल 602 मीटर लम्बाई में बन रहा है। इसमें से आरओबी का रेलवे लाइन के उपर का 102 मीटर हिस्सा ऐसा होगा, जहां पर एक भी पिलर नहीं बनेगा। जबकि बाकी के 500 मीटर हिस्से में पिलर बनाए जा रहे हैं। रेलवे लाइन पर पिलर नहीं बनाने के लिए खास इंजीनियरिंग तकनीक काम में ली जाएगी। आरओबी का करीब 325 फीट हिस्सा ऐसा होगा, जहां पर एक भी पिलर नहीं होगा। इसके बावजूद इन हिस्से पर से भारी भरकम वाहन गुजरेंगे। आरओबी के बिना पिलर वाले हिस्से को मजबूत बनाने के लिए खास तकनीक का इस्तेमाल किया जाएगा। यही तकनीक इस आरओबी की खास बात होगी, जो इसे तकनीक के लिहाज से प्रदेश का अनूठा पुल बनाएगा।

72 करोड़ आएगी लागत
रिंग रोड के लिए बनाए जा रहे आरओबी पर कुल 72 करोड़ रूपए की लागत आएगी। इसमें से 19 करोड़ रूपए तो 102 मीटर लम्बाई में बिना पिलर का आरओबी बनाने पर ही खर्च हो जाएंगे। जबकि बाकी के 500 मीटर हिस्से पर 53 करोड़ रूपए खर्च होंगे। आरओबी के लिए स्पान गाजियाबाद में बनाए जा रहे हैं। सितम्बर में स्पान आना शुरू हो जाएंगे। सितम्बर के आखिर तक स्पान इंस्टॉल करने का काम शुरू होने की संभावना है।

क्या कहते हैं एनएचएआइ अधिकारी —
रिंग रोड के लिए जयपुर—दिल्ली रेल लाइन पर बन रहा आरओबी इंजीनियरिंग के लिहाज से खास है। यह राजस्थान का पहला ऐसा आरओबी है जहां 102 मीटर तक एक भी पिलर नहीं होगा।
अजय विश्नोई, प्रोजेक्ट डायरेक्टर, एनएचएआइ