DFCCIL recruitment- महाप्रबंधक और अन्य पदों पर भर्ती, मिलेगी 73,000 रूपए सैलरी

डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर आॅफ इंडिया ( DFCCIL ), नई दिल्ली ने महाप्रबंधक और अन्य रिक्त पदों पर भर्ती के लिए आवेदन आमंत्रित किए हैं। इच्छुक व योग्य उम्मीदवार रोजगार समाचार में विज्ञापन प्रकाशन की तिथि से 60 दिन के भीतर (28 फरवरी 2018) तक पदों के लिए आवेदन कर सकते हैं।

डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर आॅफ इंडिया ( DFCCIL ) में रिक्त पदों का विवरणः

महाप्रबंधक (सिविल) - 02 पद
उप निदेशक - 14 पद
सहायक प्रबंधक - 29 पद
कार्यकारी - 22 पद

डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर आॅफ इंडिया ( DFCCIL ) में पात्रता मानदंड:
शैक्षिक योग्यता:महाप्रबंधक / उप निदेशक / सहायक प्रबंधक: संबंधित विषय में बीई या बीटेक डिग्री कार्यकारी: संबंधित क्षेत्र में डिप्लोमा पास।

आयु सीमा: 56 साल से कम

अनुभव:
महाप्रबंधक: 20 साल
उप निदेशक (सिविल / एसएंडटी): 08 साल
उप निदेशक (विद्युत): 03 साल
सहायक प्रबंधक / कार्यकारी: 02 वर्ष

आवेदन कैसे करें:
योग्य उम्मीदवार नवीनतम फोटो और आवश्यक दस्तावेजों के साथ निर्धारित प्रारूप में संपूर्ण जैव-डेटा के माध्यम से आवेदन कर सकते हैं. उम्मीदवार आवेदन डिप्टी जनरल मैनेजर (एचआर), डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (डीएफसीसीआईएल), 5 वीं मंजिल, प्रगति मैदान मेट्रो स्टेशन, बिल्डिंग कॉम्प्लेक्स, नई दिल्ली - 110001 के पते पर भेज सकते हैं। आवेदन रोजगार समाचार में विज्ञापन प्रकाशन की तिथि से 60 दिनों के भीतर तक स्वीकार किए जाएँगे।

महत्वपूर्ण तिथि:
आवेदन की अंतिम तिथि:रोजगार समाचार में विज्ञापन प्रकाशन की तिथि से 60 दिनों के भीतर

DFCCIL Recruitment Notification 2017:

डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर आॅफ इंडिया ( DFCCIL ), नई दिल्ली में महाप्रबंधक और अन्य रिक्त पदों पर भर्ती के लिए विस्तृत अधिसूचना यहां क्लिक करें।

परिचयः

भारतीय रेल दिल्ली, मुंबई, चैन्नै और हाव़डा चार महानगरों को जो़डने वाली चतुर्भुज क़डी है जिसे आमतौर पर स्वर्ण चतुर्भुज और इसके दो विकर्णों (दिल्ली-चैन्नै और मुंबई-हावड़ा) के रूप में जाना जाता है । इस रूट की कुल लंबाई 10,122 कि.मी. है जिससे भारतीय रेल के मालभाड़ा यातायात की 55% से अधिक राजस्व आय आती है । पूर्वी कोरीडोर पर हावड़ा-दिल्ली की वर्तमान ब़डी लाइन और पश्चिमी कोरीडोर पर मुंबई-दिल्ली लाइन बहुत ही व्यस्त लाइन हैं जिनकी क्षमता का 115% से 150% तक उपयोग किया जा रहा है । पिछले कुछ वर्षों में भारतीय अर्थव्यवस्था की तीव्र वृद्धि ने रेल मालभाड़ा यातायात की अतिरिक्त क्षमता के लिए मांग उत्पन्न की है और भविष्य में इसके और अधिक ब़ढने की संभावना है । इस ब़ढती हुई मांग ने पूर्वी और पश्चिमी रूटों पर डेडीकेटेड फ्रेट कोरीडोर्स की आवधारणा को जन्म दिया ।