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रेलवे ने डिस्मेंटल किया पुराना एफओबी, नए ब्रिज से आना-जाना शुरू, जानिए खासियत

एक सप्ताह ट्रॉयल के बाद लिया निर्णय, 6.5 करोड़ लागत से दो एफओबी की मिली थी स्वीकृति

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Forget old bridge, take the new FOB at satna railway station

Forget old bridge, take the new FOB at satna railway station

सतना। रेलवे ने राजेंद्र नगर की ओर जाने वाले फुट ओवरब्रिज (एफओबी) को गिराने का काम शुरू कर दिया है। इसकी जगह 3 करोड़ की लागत से बने नए एफओबी को चालू कर दिया गया। करीब एक सप्ताह के ट्रॉयल के बाद पुराने एफओबी को गिराने का काम शुरू किया गया है।

दरअसल, आरपीएफ पोस्ट की ओर से राजेंद्र नगर क्षेत्र को जोडऩे के लिए रेलवे ने एफओबी बनाया था।काफी पुराना होने के कारण व यात्री सुविधाओं को विस्तार देने के लिए करीब डेढ़ साल पहले सतना में दो एफओबी स्वीकृत किए गए। इसमें एक आरपीएफ पोस्ट से राजेंद्र नगर जोडऩे के लिए एफओबी बनना था।

दूसरा एफओबी प्लेटफार्म नंबर 2 से राजेंद्र नगर की ओर जोडऩे के लिए बनना था। साथ ही पुराने एफओबी को गिराना था, इसे एक प्रोजेक्ट के रूप में शामिल किया गया था। इसकी कुल लागत 6.5 करोड़ थी। इसी के तहत पहला एफओबी बनकर तैयार हो चुका है और उसे आम व्यक्तियों के लिए चालू कर दिया गया है।

हादसे के बाद चर्चा में
गत दिनों पुराने एफओबी से पॉवर बैगन को हाईड्रोलिक टकरा गया था। इससे एक हिस्सा क्षतिग्रस्त हो गया था। हादसे के बाद हड़कंप मच गया था। आनन-फानन में रेलवे ने मरम्मत कराया और एफओबी को चालू करा दिया था। लेकिन, अब इसे गिराते हुए नए एफओबी को चालू किया गया है।

पुराने से बेहतर
नए एफओबी को पुराने से ज्यादा चौड़ा बनाया गया है। बताया गया कि इसकी चौड़ाई 3 मीटर व लंबाई 116 मीटर है। जबकि दूसरे की चौड़ाई 6 मीटर व लंबाई 70 मीटर होगी। ये एफओबी बनना शेष है।