सौ किमी. प्रति घंटा की रफ्तार से दौड़ी ट्रायल ट्रेन

-श्रीगंगानगर-हनुमानगढ़ रेलखंड पर इलेक्ट्रिक इंजन का स्पीड ट्रॉयल सफल

-श्रीगंगानगर-हनुमानगढ़ रेलवे मार्ग का कल सीआरएस करेंगे निरीक्षण

-श्रीगंगानगर क्षेत्र में 2023 तक दौड़ेगी इलेक्ट्रिक ट्रेन

श्रीगंगानगर.रेलवे का डीजल इंजन संभवत: 2023 में इतिहास के पन्नों में दर्ज हो जाएगा। श्रीगंगानगर-हनुमानगढ़ 67 किमी लंबे ब्रॉडगेज रेलवे ट्रैक पर सोमवार दोपहर बाद 90 से 100 किमी प्रति घंटा की गति से इलेक्ट्रिक इंजन का स्पीड ट्रॉयल किया गया। रेलवे अधिकारियों के अनुसार यह इलेक्ट्रिक इंजन हनुमानगढ़ से रवाना होकर 100 किमी.प्रति घंटा की रफ्तार से श्रीगंगानगर पहुंचा। इसके कुछ देर बाद यह इंजन श्रीगंगानगर रेलवे स्टेशन से हनुमानगढ़ के लिए रवाना हो गया। रेलवे अधिकारियों ने स्पीड ट्रायल को सफल बताया है। अब 18 जनवरी 2023 को रेलवे प्रिंसिपल चीफ इंजीनियर इलेक्ट्रिकल ट्रैक का निरीक्षण करेंगे। वे रेलवे ट्रैक पर प्वाइंट व कमियों को रेलवे इंजीनियर को बताकर दुरुस्त करवाएंगे। इस काम में 15 दिन से एक माह का समय लग सकता है।

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इस क्षेत्र में चल रहा कार्य हनुमानगढ़-सूरतगढ़,मार्ग पर पहले इलेक्ट्रिक का कार्य पूरा हो चुका है। इन दिनों सूरतगढ़ से लूणकरणसर और बीकानेर यार्ड से लालगढ़ तक विद्युतीकरण का कार्य चल रहा है। श्रीगंगानगर लूप कैनाल व सूरतगढ़-अनूपगढ़ क्षेत्र में कार्य चल रहा है लेकिन पोल आदि लगाने का कार्य किया गया है। रेलवे अधिकारियों के अनुसार उत्तर पश्चिम रेलवे में सभी जगह इलेक्ट्रिक ट्रेन इस वर्ष आखिर तक दौड़ती नजर आएगी। श्रीगंगानगर-हनुमानगढ़ सेक्शन पर विद्युतीकरण का कार्य कंप्लीट हो चुका है जबकि श्रीगंगानगर-सरूपसर,सरूपसर-सूरतगढ़ व सरूपसर-अनूपगढ़ सेक्शन को विद्युतीकृत करने का कार्य तेजी से चल रहा है। रेलवे के अधिकारी जून 2023 तक यह कार्य पूरा होने का दावा कर रहे हैं। रेलवे ट्रैक विद्युतीकरण का कार्य इरकॉन कंपनी के अधिकारी संभाल रहे हैं। —————————————–

पांच ग्रिड सब स्टेशन पर चल रहा कार्य

इलेक्ट्रिक ट्रेन संचालन के लिए रेलवे को विद्युत सप्लाई की आवश्यकता होगी। इसलिए रेलवे राजस्थान राज्य विद्युत प्रसारण निगम श्रीगंगानगर लूप कैनाल मार्ग पर गजसिंहपुर,श्रीगंगानगर-हनुमानगढ़ रेलवे मार्ग पर चक महाराजका,हनुमानगढ़-सूरतगढ़ मार्ग पर नवां,सरूपसर-अनूपगढ़ रेल मार्ग पर कल्याणकोट,सूरतगढ़-बीकानेर मार्ग पर लूणकरणसर में 132 केवी के ग्रिड सब स्टेशन का निर्माण करवाया जा रहा है। प्रसारण निगम के सहायक अभियंता एसके बंसल के अनुसार प्रत्येक 132 केवी ग्रिड सब स्टेशन पर आठ करोड़ रुपए खर्च होंगे।

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विद्युतीकरण के लाभ डीजल इंजन के धुएं से होने वाले प्रदूषण से मुक्ति,विद्युत इंजनों की लोड क्षमता अधिक होने के कारण अधिक भार वहन,अधिक ट्रेनों का संचालन संभव,ईंधन आयात पर निर्भरता में कमी और इलेक्ट्रिक गाडिय़ों की परंपरागत गाडिय़ों से औसत गति अधिक होना। डीजल की अपेक्षा बिजली की लागत कम होने से राजस्व की बचत भी होगी।

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-रेल विद्युतीकरण प्रोजेक्ट पर राशि खर्च होगी-317 करोड़

उत्तर पश्चिम रेलवे बीकानेर मंडल में श्रीगंगानगर-हनुमानगढ़ रेल मार्ग पर सोमवार को विद्युत इंजन से ट्रायल किया गया है। इस मार्ग पर 90 से 100 किमी प्रति घंटा की स्पीड से विद्युतीकरण ट्रायल सफल रहा। 18 जनवरी को रेलवे प्रिंसिपल चीफ इंजीनियर इलेक्ट्रिकल ट्रैक इस रेलवे ट्रेक का निरीक्षण करेंगे। वहीं श्रीगंगानगर लूप कैनाल,सरूपसर-अनूपगढ़,हनुमानगढ़-सूरतगढ़ मार्ग पर विद्युतीकरण का कार्य जून 2023 तक पूरा हो जाएगा। इस पर करीब 317 करोड़ रुपए खर्च होंगे।

-गुरनाम सिंह,संयुक्त महाप्रबंधक,इरकॉन,रेलवे,श्रीगंगानगर।