एलन मस्क की कंपनी टेस्ला एक ऐसी कार लेकर आई है, जो हवा में भी उड़ जाती है। टेस्ला ने इस कार का डेमो दिखाया है और यह हवा में करतब दिखाती नजर आई। कंपनी की नई रोडस्टर कार ने एक खास रैंप पर उल्टी चलने, हवा में उछलने और सुरक्षित उतरने का प्रदर्शन किया। अमेरिका के टेक्सास स्थित स्पेसएक्स की एक फैसिलिटी में इस कार को प्रदर्शित किया गया। एलन मस्क की रॉकेट कंपनी स्पेसएक्स ने इस तकनीक को विकसित करने में मदद की है।
प्रदर्शन के दौरान नई रोडस्टर एक बड़े घुमावदार रैंप पर चढ़ी। इसके बाद कार रैंप पर उल्टी चलती दिखाई दी और फिर हवा में उछलकर सुरक्षित जमीन पर उतर गई। इस पूरे करतब के लिए खास तकनीक और सिस्टम का इस्तेमाल किया गया। एलन मस्क ने इस प्रदर्शन का वीडियो अपने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर शेयर किया है। उन्होंने पोस्ट में लिखा, "लगता है कि भविष्य में उड़ने वाली कारें सच में होंगी।" टेस्ला के आधिकारिक अकाउंट से भी इसका वीडियो शेयर किया गया।
टेस्ला की नई रोडस्टर में स्पेसएक्स की ओर से विकसित कोल्ड-गैस थ्रस्टर लगाए गए हैं। यह सिस्टम दबाव वाली गैस की मदद से जोर पैदा करता है। इसकी मदद से कार को ऐसी दिशा में धक्का दिया जा सकता है, जो सामान्य गाड़ियों के लिए संभव नहीं है। इस तकनीक और दूसरे विशेष सिस्टम की मदद से रोडस्टर ने ऐसे मूवमेंट दिखाए, जो आम इलेक्ट्रिक कारों में देखने को नहीं मिलते। हालांकि, इस प्रदर्शन को नियंत्रित माहौल में किया गया था। इससे यह साबित नहीं होता कि कार सामान्य सड़क पर भी इसी तरह हवा में उड़ सकती है।
टेस्ला ने अपनी नई रोडस्टर इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार को तीन अलग-अलग वर्जन में पेश किया है। इनमें परफॉर्मेंस, थ्रस्ट और रॉकेट शामिल हैं। तीनों वर्जन की सीटिंग, तकनीक और रफ्तार की क्षमता अलग-अलग है। सबसे खास रॉकेट वर्जन में ऐसे थ्रस्टर दिए गए हैं, जिनकी मदद से कार को हवा में करतब दिखाने के लिए डिजाइन किया गया है। कंपनी का दावा है कि यह कार महज 0.59 सेकंड में करीब 96.6 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।
कंपनी के दावों के मुताबिक, परफॉर्मेंस वर्जन में एक्टिव एयरोडायनामिक्स और मल्टी-मोड सक्शन सिस्टम दिया गया है। थ्रस्ट वर्जन में इसके साथ पीछे की तरफ कोल्ड-गैस थ्रस्टर मिलते हैं, जबकि रॉकेट वर्जन में कार के चारों ओर थ्रस्टर लगाए गए हैं।
रशलेन की एक रिपोर्ट में टेस्ला द्वारा शेयर जानकारी के हवाले से बताया गया कि रोडस्टर की रेंज 300 मील यानी करीब 483 किलोमीटर से ज्यादा है। हालांकि, कंपनी ने यह स्पष्ट नहीं किया है कि यह रेंज किस वर्जन के लिए है और इसे किस टेस्टिंग प्रक्रिया के आधार पर मापा गया है। रॉकेट वर्जन की अधिकतम रफ्तार 230 मील प्रति घंटे यानी करीब 370 किमी प्रति घंटे से ज्यादा बताई गई है।
नई रोडस्टर की तकनीक में टायरों की पकड़ बढ़ाने और थ्रस्टर के जरिए अतिरिक्त ताकत पैदा करने, दोनों पर ध्यान दिया गया है। सक्शन सिस्टम कार को सड़क या ट्रैक की सतह की ओर खींचने में मदद करता है। इससे टायरों की पकड़ बेहतर बनाने में सहायता मिल सकती है। दूसरी ओर, कोल्ड-गैस थ्रस्टर दबाव वाली गैस को बाहर निकालकर बल पैदा करते हैं। इस तरह कार को ऐसी दिशा में भी धक्का दिया जा सकता है, जो सिर्फ टायरों की पकड़ पर निर्भर नहीं है। टेस्ला का दावा है कि उसका थ्रस्टर सिस्टम टायरों के जरिए मिलने वाले बल से चार से पांच गुना ज्यादा ताकत पैदा कर सकता है।
नई रोडस्टर के डिजाइन में अमेरिकी SR-71 विमान और F-35 लड़ाकू विमान की झलक देखने को मिलती है। कार की बॉडी पहले के कॉन्सेप्ट के मुकाबले ज्यादा धारदार और कोणीय है। इसमें छिपी हुई हेडलाइट्स दी गई हैं। हल्के पहिए और पतली स्पोक डिजाइन भी इसे अलग लुक देते हैं। कंपनी ने एनो व्हाइट रंग को एयरोस्पेस में इस्तेमाल होने वाली कोटिंग से प्रेरित बताया है।
रोडस्टर के इस प्रदर्शन के बाद उड़ने वाली कारों की चर्चा जरूर तेज हो सकती है, लेकिन इनके व्यावहारिक इस्तेमाल से जुड़े कई सवाल अभी बाकी हैं। सबसे बड़ी चुनौतियों में सुरक्षा, सरकारी मंजूरी और आम यातायात में ऐसी कारों का इस्तेमाल शामिल है। फिलहाल ऐसा कोई संकेत नहीं है कि रोडस्टर को सार्वजनिक सड़कों पर हवा में उड़ने की अनुमति मिल गई है। यानी वीडियो में दिखा करतब और रोजमर्रा के सफर में उड़ने वाली कार का इस्तेमाल, दोनों अलग बातें हैं। तकनीक को सुरक्षित, भरोसेमंद और कानूनी रूप से मंजूर बनाना अभी बड़ी चुनौती है।
टेस्ला ने अगली पीढ़ी की रोडस्टर को पहली बार नवंबर 2017 में पेश किया था। उस समय कंपनी ने इसके उत्पादन की शुरुआत काफी पहले करने की उम्मीद जताई थी। लेकिन प्रोजेक्ट में बार-बार देरी होती रही और ग्राहकों को लंबे समय से इस कार का इंतजार है। अब सामने आई रिपोर्ट्स के मुताबिक, कंपनी 2028 में इसका उत्पादन शुरू करने की योजना बना रही है। ऐसे में ग्राहकों को कार की व्यावसायिक उपलब्धता के लिए अभी और इंतजार करना पड़ सकता है।