Ashok Leyland launches BS6 AVTR : BS6 इंजन से लैस हुए कंपनी के मॉड्यूलर ट्रक्स, जानें क्या है खासियत

मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म भारतीय सीवी उद्योग में अपनी तरह का पहला विकल्प है जिसमें एक्सल कॉन्फ़िगरेशन, लोडिंग स्पैन, केबिन, निलंबन और ड्राइवट्रेन के कई विकल्प 18.5 T से 55T श्रेणी में कठोर ट्रकों, टिपर्स और ट्रैक्टरों की पूरी श्रृंखला के लिए एक ही मंच पर हैं।

अशोक लीलैंड ( Ashok Leyland ) ने आज आई-जेन6 बीएस-6 तकनीक के साथ मॉड्यूलर ट्रकों एवीटीआर की ( Ashok Leyland modular truck ) ( Ashok Leyland BS 6 AVTR ) अपनी रेंज शुरू करने की घोषणा की एवीटीआर लाइनअप भारत के पहले मॉड्यूलर ट्रक प्लेटफॉर्म पर आधारित है जो पूर्ण अनुकूलन प्रदान करता है।

मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म भारतीय सीवी उद्योग में अपनी तरह का पहला विकल्प है जिसमें एक्सल कॉन्फ़िगरेशन, लोडिंग स्पैन, केबिन, निलंबन और ड्राइवट्रेन के कई विकल्प 18.5 T से 55T श्रेणी में कठोर ट्रकों, टिपर्स और ट्रैक्टरों की पूरी श्रृंखला के लिए एक ही मंच पर हैं।

प्लेटफ़ॉर्म मॉड्यूलरिटी का मतलब है कि ग्राहक अपने व्यवसाय की जरूरतों और विशिष्ट अनुप्रयोगों के अनुसार वाहनों को कॉन्फ़िगर कर सकते हैं। हिंदुजा समूह की प्रमुख कंपनी अशोक लीलैंड ( Ashok Leyland trucks ) बताती है कि एक मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म ट्रक लाइनअप का मतलब बेहतर मार्केट कवरेज के साथ-साथ तेजी से टर्नअराउंड होगा ।

निर्माता यह भी रेखांकित करता है कि मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म ड्राइवरों, उच्च विश्वसनीयता और बढ़ी हुई स्थायित्व के लिए बेहतर सुरक्षा और बेहतर आराम भी प्रदान करता है। एवीटीआर लाइनअप को रिमोट सपोर्ट और डायग्नोस्टिक्स के लिए नेक्स्ट जनरल आई-अलर्ट फ्लीट मैनेजमेंट सिस्टम द्वारा भी सपोर्ट किया जाता है।

अशोक लीलैंड एवीटीआर ट्रक 6 लाख तक यूनिक ट्रक कॉन्फ़िगरेशन की पेशकश कर सकते हैं। ट्रक प्लेटफॉर्म का परीक्षण 60 लाख किमी से अधिक और 30,000 घंटे के सिस्टम परीक्षण के माध्यम से भी किया गया है। यह परीक्षण ठंड के मौसम और ऊंचाई पर परीक्षण भी किया गया ।

अशोक लीलैंड ने स्पष्ट किया है कि एवीटीआर मॉड्यूलर ट्रकों को बाएं और दाएं हाथ के ड्राइव विन्यास में बनाया जाएगा ताकि कंपनी को दुनिया भर में अपनी पहुंच का विस्तार करने में मदद करने वाले वैश्विक बाजारों तक पहुंच की अनुमति दी जा सके ।

भारत में, निर्माता ने पिछले एक दशक में अपने नेटवर्क में 7X वृद्धि हासिल की है और अब 3000 टचपॉइंट तक हैं। कंपनी का लक्ष्य हर 50 किमी अंततः एक टचपॉइंट स्थापित करना है । यह भी पढ़ेः इंफ्राप्राइम लॉजिस्टिक्स द्वारा भारत का पहला ऑल-इलेक्ट्रिक हैवी-ड्यूटी ६० टन ट्रक पहले से ही चल रहा है, एवीटीआर के लॉन्च के साथ ही अशोक लीलैंड ने बीएस-6 नॉर्म्स को पूरा करने और एक पूरे नए प्लेटफॉर्म के विकास की दोहरी चुनौती हासिल कर ली है ।

अशोक लीलैंड के एमडी और सीईओ विपिन सोंधी ने कहा, एवीटीआर में ग्राहक की विशिष्ट आवश्यकता के अनुसार किसी भी तरह का ट्रक पहुंचाने की क्षमता है, बहुत कम समय में । ग्राहकों को लोड, इलाके, आवेदन और परिचालन आवश्यकताओं के आधार पर अपने विशिष्ट आवेदन के अनुसार अपने ट्रक को अनुकूलित करने का अवसर मिलेगा। हम अपने चुनिंदा ग्राहकों के साथ एवीटीआर रेंज से कुछ वाहनों को सीडिंग कर रहे हैं और फीडबैक बहुत उत्साहजनक रहा है । इन ग्राहकों की शुरुआती रिपोर्टों से पता चलता है कि हमने उन्हें कक्षा संचालन और रखरखाव लागत में सर्वश्रेष्ठ सहित स्वामित्व की कुल लागत (टीसीओ) में सुधार करने में सफलतापूर्वक मदद की है, अनुज कथूरिया, सीओओ, अशोक लीलैंड ने कहा ।