पिंक लाइन पर सुरंग निर्माण का कार्य पूर्ण

कालेना अग्रहार से नागवार के बीच निर्माणाधीन पिंक लाइन के लिए सुरंग बनाने का कार्य पूर्ण हो चुका है। अंतिम टीबीएम भद्रा बुधवार को 937 मीटर लम्बी सुरंग खोदने के बाद नागवार स्टेशन पर बाहर निकली। इस मशीन को 2 अप्रेल को सुरंग खोदने के लिए भूमिगत किया गया था। परियोजना के दूसरे चरण के अंतर्गत रीच-6 लाइन की भूमिगत सुरंग निर्माण में यह अंतिम सफलता है।

अंतिम टीबीएम नागवार तक सुरंग खोदकर बाहर निकली

बेंगलूरु. कालेना अग्रहार से नागवार के बीच निर्माणाधीन पिंक लाइन के लिए सुरंग बनाने का कार्य पूर्ण हो चुका है। अंतिम टीबीएम भद्रा बुधवार को 937 मीटर लम्बी सुरंग खोदने के बाद नागवार स्टेशन पर बाहर निकली। इस मशीन को 2 अप्रेल को सुरंग खोदने के लिए भूमिगत किया गया था। परियोजना के दूसरे चरण के अंतर्गत रीच-6 लाइन की भूमिगत सुरंग निर्माण में यह अंतिम सफलता है। इसके साथ ही कुल 20,992 मीटर भूमिगत सुरंग निर्माण का काम पूरा हो गया है। यानी सुरंग खुदाई का 100 प्रतिशत कार्य पूर्ण हो चुका है। सभी 9 टीबीएम ने साउथ रैंप डेयरी सर्कल) से नागवार के बीच सुरंग खोदने का कार्य पूर्ण कर लिया है। कालेना अग्रहार से नागवार के बीच पिंक लाइन का यह खंड 21.25 किलोमीटर का है। इस खंड पर कुल 18 स्टेशन बनाए जा रहे हैं। इसमें से 12 स्टेशन भूमिगत होंगे।

बेंगलूरु मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) के अनुसार पहली टीबीएम ‘ऊर्जा’ कैंटोनमेंट से शिवाजीनगर स्टेशन तक 20 अगस्त 2020 को लाँच की गई थी। 25 अप्रेल 2022 को कैंटोनमेंट और पॉटरी के बीच टीबीएम ऊर्जा द्वारा एक दिन में अधिकतम 27 मीटर सुरंग खोदी गई। वहीं जुलाई 2024 में टीबीएम तुंगा ने एक महीने में 308 मीटर लम्बी सुरंग खोदी। यह सुरंग केजी हल्ली और नागवार के बीच खोदी गई थी।

भूमिगत खंड का विवरण साउथ रैंप (डेयरी सर्कल) और नागवार के बीच
भूमिगत खंड की लंबाई:-13.76 किलोमीटर
सुरंग सहित पूरे खंड की लंबाई:- 20.99 किलामीटर
सुरंग निर्माण की पूरी लंबाई:- 20.99 कि.मी. (100प्रतिशत)
तैनात टी.बी.एम. की संख्या:- 9
काम पूरा करने वाली टी.बी.एम. की संख्या:- 9
भूमिगत स्टेशनों की संख्या:-12
स्टेशन निर्माण कार्य की प्रगति:- 90 प्रतिशत