महिंद्रा थार को टक्कर देने आ रही है, ‘Desi G-Wagen’, टेस्टिंग के दौरान कुछ ऐसे आई नजर

इसकी लॉन्च टाइमलाइन के बारे में अभी कोई जानकारी नहीं मिल पाई है, हालांकि उम्मीद है कि यह ऑफ-रोड वर्जन को 2002 के मिड तक भारत में लॉन्च किया जाएगा।

भारतीय बाजार में ऑफ-रोड एसयूवी Thar की लोकप्रियता को देखते हुए फोर्स मोटर्स गोरखा को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। वर्तमान में, Force Gurkha को विशेष रूप से 3-डोर फॉर्मेट में बेचा जाता है। हालाँकि, हाल ही में 5-डोर Force Gurkha का एक टेस्ट म्यूल इंटरनेट पर चर्चा का विषय बना हुआ है। स्पाई तस्वीरों में 5-डोर गोरखा के साइड प्रोफाइल की एक झलक देती हैं।

डिजाइन की बात करें तो गोरखा का डिजाइन काफी हद तक 3-दरवाजे वाले मॉडल के समान है। यह पीछे की सीटों तक पहुंच को आसान बनाने के लिए अन्य दरवाजों को स्पोर्ट करता है। गोरखा के डिज़ाइन की अन्य हाईलाइट में स्क्वायर-ऑफ व्हील आर्च, ब्लैक क्लैडिंग, स्नोर्कल, सर्कुलर हेडलैम्प्स, बोनट-माउंटेड टर्न इंडिकेटर्स को 5-डोर मॉडल में भी इस्तेमाल किया जाता है।

इंजन और कीमत पर रिपोर्ट

नई गोरखा के पावरट्रेन विकल्प भी 3-डोर गोरखा से 5-डोर मॉडल में ले जाने की उम्मीद है। बतौर इंजन इसमें एक 2.6 लीटर टर्बो-डीजल मिलने की संभावना है, जो 90 एचपी की पॉवर और 250 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है। बता दें, गोरखा 4 × 4 लेआउट के साथ बिक्री पर है, जो आगे दोनों सिरों पर लॉकिंग डिफरेंशियल के साथ आता है। इसकी लॉन्च टाइमलाइन के बारे में फोर्स ने अभी के लिए चुप्पी साध ली है। हालांकि उम्मीद है कि 5-डोर गोरखा 2022 के मध्य तक बिक्री के लिए उपलब्ध हो जाएगी।

3-डोर वर्जन के फीचर्स होंगे शामिल

गोरखा के 5-डोर वर्जन में डैशबोर्ड लेआउट में कोई बदलाव होने की संभावना नहीं है, इसके अलावा कैबिन उन सभी सुविधाओं के साथ आ सकता है जो 3-दरवाजे पर उपलब्ध हैं। इस सूची में एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट, पावर विंडो, मैनुअल एयर कंडीशनिंग, इंस्ट्रूमेंट कंसोल के लिए एमआईडी, डुअल-फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, पार्किंग सेंसर आदि शामिल हैं।