
Mp Maran urge to expedite construction work on railway bridge
चेन्नई. लगता है एलिफेंट गेट रेलवे ब्रिज लालफीताशाही का शिकार हो चुका है। इसकी स्थिति नौ दिन चले अढ़ाई कोस जैसी हो चुकी है। दिसम्बर 2016 में ब्रिज का निर्माण शुरू हुआ था और चार साल होने को है लेकिन ब्रिज का निर्माण पूरा नहीं हो सका है। ब्रिज में तेजी लाने को लेकर सेन्ट्रल चेन्नई से डीएमके सांसद दयानिधि मारन कई बार आवाज उठा चुके हैं। रेलवे मंत्री को भी इस बारे में अवगत कराया था और दक्षिण रेलवे के महाप्रबंधक को भी कई बार पत्र लिख चुके हैं। बावजूद ब्रिज के निर्माण में ढिलाई बरती जा रही है।
ब्रिज के एक तरफ वालटैक्स रोड तो दूसरी तरफ राजा मुथैय्या रोड है। यानी मध्य चेन्नई को उत्तर चेन्नई से जोड़ने में यह ब्रिज महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। सेन्ट्रल चेन्नई से सांसद दयानिधि मारन एवं हारबर से डीएमके विधायक पी.के. शेखर बाबू ने दक्षिण रेलवे के महाप्रबंधक से मुलाकात कर रेलवे ब्रिज के निर्माण में तेजी लाने की मांग की।
पुराने ब्रिजों में से एक
यह ब्रिज चेन्नई के पुराने ब्रिजों में से एक है। यह मध्य चेन्नई व उत्तर चेन्नई को जोड़ता है। ब्रिज के जर्जर हो जाने पर दिसम्बर 2016 में इसे बन्द कर दिया गया था। रोजाना इस ब्रिज से 40 हजार से 50 हजार वाहन गुजरते थे। जब से ब्रिज पर वाहनों की आवाजाही रोकी गई है तब से लोगों को बहुत कठिनाई हो रही है। लोगों को बहुत घूमकर गंतव्य तक जाना पड़ रहा है। ऐसे मे कई बार यातायात जाम हो जाता है।
पहले भी रेल मंत्री को लिख चुके हैं पत्र
मारन ने 15 जुलाई 2019 को रेल मंत्री को पत्र लिखकर ब्रिज की धीमी गति पर रोष जताते हुए निर्माण में तेजी लाने की मांग की थी। इस काम में तेजी लाने को लेकर मारन के साथ ही हारबर से डीएमके विधायक शेखर बाबू कई बार दक्षिण रेलवे के महाप्रबंधक को इस मांग से अवगत करा चुके हैं। मारन ने 3 अक्टूबर 2019 को भी दक्षिण रेलवे के महाप्रबंधक को व्यक्तिगत रूप से उपस्थित होकर एक पत्र सौंपा था तथा विधायक शेखर बाबू के साथ निर्माण स्थल का दौरा भी किया। तब से ब्रिज का काम मंथर गति से ही चल रहा है। आसपास आवासीय एवं वाणिज्यिक परिसर होने से लोगों को आवागमन में लगातार परेशानी उठानी पड़ रही है। उन्होंने लोगों की भावनाओं को ध्यान में रखते हुए निर्माण में तेजी लाकर काम पूरा करने की मांग की है।
Published on:
07 Dec 2020 04:49 pm
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